Воскресенье, 22.04.2018, 15:26

Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Категории раздела
Археология и артефакты [36]
Вентиляция и кондиционирование [19]
Двери и окна [33]
Дизайн и архитектура [249]
Дорожное строительство [47]
ЖКХ [109]
Законодательство [220]
Зеркало истории [158]
Интересные стройфакты [48]
Ипотека [34]
Истории успеха [43]
Камень и керамика [17]
Коммерческая недвижимость [36]
Краски и лаки [14]
Кровельные работы [16]
Отделочные работы [91]
Промышленное строительство [54]
Ремонтные работы [69]
Системы отопления [60]
Спецтехника [66]
Строительство домов [359]
Строительный инструмент [17]
Строительный креатив [53]
Строительные материалы [108]
Строительные мифы [61]
Стройсовет [423]
Электрика [50]
Такого в цирке не покажут :-) [20]
Фотофакт [141]
Энергосбережение [8]
Юмор [191]
Разное [503]
Реклама [3]
Рекламные статьи
Новые статьи
Гарантия долговечности стяжки - точное соблюдение технологического процесса
Санаторий «Коралл» Адлер
Всемирная история происхождения бетона
Из чего построить дом: обзор современных материалов
Инновации и современные технологии в производстве лестниц для дома
Технология Makita "ImpactX" вывела стандарты монтажных бит на новый уровень
Smart City. Перспективные проекты, лучшие практики и решения
Плинтус из ПВХ от магазина «Строй Дом»
Российский рынок ипотечного кредитования в 2017 году
Интернет-магазин светотехники в Киеве
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 9
Гостей: 9
Пользователей: 0
Главная » Статьи » Дорожное строительство

LiuGong представляет новую «европейскую» серию экскаваторов

Китайский производитель строительной техники LiuGong анонсировал скорый выпуск трех своих новых гусеничных экскаваторов с индексами 922E, 925Е и 930E, которые прошли сертификацию в соответствии требованиями ЕС и ориентированы на европейский рынок. Продажи новых машин начнутся в мае текущего года.

Модели 922E и 925Е являются усовершенствованными версиями существующих экскаваторов 922LC и 925LC соответственно, в то время как третий, наиболее крупный экскаватор линейки, модель 930E – это созданная с нуля машина. Сообщается, что все три новики удовлетворяют действующим нормам ЕС на чистоту выхлопов, для чего оснащены Stage IIIB двигателями.

Если говорить об основных технических характеристиках, то эксплуатационная масса экскаватора 922Е составляет 22 т, а максимальная глубина копания – 6 595 мм. У модели 925Е эти параметры соответственно равны 25,5 т и 6 925 мм, а у модели 930Е – 31,3 т и 7 300 мм. Сердцем силовой установки на всех трех представителях «европейской» серии выступает дизельный мотор Cummins QSB рабочим объемом 6,7 л, который в зависимости от модели носителя вырабатывает 157 л.с. (922Е), 173 л.с. (925Е) и 197 л.с. (930Е) полезной мощности.

В LiuGong заявляют, что модернизированные экскаваторы 922E и 925Е по сравнению со своими предшественниками экономичнее на 8% и 5% соответственно, и при этом имеют увеличенное на 5% и 11,8% усилие отрыва на кромке ковша.

Моторы Cummins QSB6.7 мощностью более 130 кВт (модель 930E) для удовлетворения вышеуказанным экостандартам используют комбинацию системы рециркуляции охлажденных отработанных газов (EGR), впрыск топлива высоким давлением c общей магистралью (HPCR) и сажевый фильтр Cummins. Также такие дизеля оснащены запатентованным Cummins турбокомпрессором с переменной геометрией крыльчатки (VGTTM), который непрерывно регулирует поток нагнетаемого воздуха в точном соответствии с текущими оборотами и уровнем нагрузки, и тем самым увеличивает топливную эффективность мотора.

Согласованная работа дизеля и гидравлического насоса и, как следствие, низкий расход топлива достигается за счет электронной системы Intelligent Power Control (IPC). Все это дополняется системой автоматического перевода экскаватора в «ждущий режим», понижающей частоту работы мотора до 1000 об/мин, когда управляющие клапана находятся в нейтральном положении более 7 секунд.

С целью оптимизации производительности предусмотрено шесть предустановленных режимов работы двигателя: «силовой», «эконом», «точные работы», «подъем», «гидромолот» и «навесные орудия». Кроме того, экскаваторы имеют двухскоростную трансмиссию с автоматическим переключением, позволяющую повышать скорость в обычных условиях и понижать ее при преодолении препятствий. Также присутствует функция форсирования двигателя, которая при необходимости обеспечивает немедленное увеличение мощности на 7%.

Все три модели получили эргономично спроектированную кабину с сертификацией ROPS. Ее характерными изменениями для экскаваторов Е-серии стали увеличенная площадь остекления и расширенный верхний люк. К другим особенностям стоит отнести улучшенную шумоизоляцию, новые демпфирующие крепления для поглощения вибрации и комфортное кресло с высокой спинкой. В стандартной комплектации также идет мощная система кондиционирования и цветной многофункциональный дисплей с выводом всей актуальной информации о машине, а также диагностических данных с бортовой системы диагностики.

Краткие технические характеристики гусеничных экскаваторов 922E, 925Е и 930E:

Модель

922E

925Е

930E

Эксплутационная масса

22 000 кг

25 500 кг

31 300 кг

Двигатель

Cummins QSB6.7

Cummins QSB6.7

Cummins QSB6.7

Полная мощность

173 л.с. (127 кВт) / 2 000 об/мин

190 л.с. (142 кВт) / 2 000 об/мин

227 л.с. (169 кВт) / 1 900 об/мин

Полезная мощность

157 л.с. (117 кВт)

173 л.с. (129 кВт)

197 л.с. (147 кВт)

Глубина копания

6 595 мм

6 925 мм

7 300 мм

Вместимость ковша (стандарт)

1,0 куб.м.

1,2 куб.м.

1,4 куб.м.

Наиболее младший представитель «европейской» серии экскаваторов LiuGong– модель 922Е

Гусеничный экскаватор LiuGong 925E эксплуатационной массой 25,5 т

Наиболее крупная модель 930E

Категория: Дорожное строительство | Корреспондент: Stalker (03.05.2014) | Автор: Bilmard Источник
Просмотров: 958 | Теги: LiuGong, строительство, спецтехника, экскаватор | Рейтинг: 0.0/0
Другие материалы по теме:
    Техника строительства
    На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно. 
    Гусеница – двигатель прогресса
    Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
    Тест-драйв мини-экскаватора-погрузчика Hidromek 62 SS

    Погрузчик-экскаватор не является редкостью на нашем рынке, но агрегат, который мы сегодня рассматриваем, практически не имеет себе подобных. Мал да удал. Мал золотник, да дорог. Этот HMK 62 SS действительно мал (длина 3,72 м, ширина 1,61 м), зато может выполнять множество работ, а еще верток и весьма экономичен и недорог. Двигатель — турбированый дизель. Ходовая часть — колеса.

    Две новые модели Hitachi Zaxis Dash 5, экскаваторы с укороченным задним свесом ZX75US-5 и ZX85USB-5

    Компания Hitachi Construction Machinery Americas представила новые модели, пополнившие ее линейку Zaxis Dash-5, экскаваторы ZX75US-5 и ZX85USB-5. Два экскаватора с уменьшенным задним свесом имеют те же производительность и надежность, что и модели предыдущей серии Dash-3, но различные усовершенствования делают их более прочными

    JCB разработала дистанционно управляемый экскаватор

    Этот 21-тонный экскаватор, сочетающий верхнюю часть конструкции от JCB JS190 с ходовой частью и резиновыми накладками гусеничного звена от JS220LC, был приобретен Coleman & Company, специализирующейся на демонтажных работах. 

    Где применяются деревянные поддоны?

    Если говорить в целом об деревянных поддонах, то можно смело заявить, что это практически универсальная тара, и с этим нельзя поспорить. Она бывает различных размеров, конструкций, тем самым это позволяет расширить сферу их использования, что немаловажно.

    Экскаватор-погрузчик John Deere 710L стал более мощным

    Самая крупная модель экскаватора-погрузчика John Deere с индексом 710L от американского производителя техники компании Deere & Company, получила долгожданный пакет обновлений. Самое значительное это существенное повышение мощности. 

    Экскаватор ЭО-41211А: уникальная разработка от НПК «Уралвагонзавод»

    Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» представило на международной промышленной выставке Иннопром-2016 гусеничный экскаватор ЭО-41211А

Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту
ФАСАД 2018
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх