Понедельник, 22.01.2018, 19:07

Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Категории раздела
Археология и артефакты [36]
Вентиляция и кондиционирование [19]
Двери и окна [33]
Дизайн и архитектура [248]
Дорожное строительство [47]
ЖКХ [109]
Законодательство [220]
Зеркало истории [157]
Интересные стройфакты [48]
Ипотека [33]
Истории успеха [43]
Камень и керамика [17]
Коммерческая недвижимость [36]
Краски и лаки [14]
Кровельные работы [16]
Отделочные работы [91]
Промышленное строительство [54]
Ремонтные работы [69]
Системы отопления [60]
Спецтехника [66]
Строительство домов [359]
Строительный инструмент [16]
Строительный креатив [53]
Строительные материалы [107]
Строительные мифы [61]
Стройсовет [418]
Электрика [50]
Такого в цирке не покажут :-) [20]
Фотофакт [141]
Энергосбережение [7]
Юмор [191]
Разное [501]
Реклама [3]
Рекламные статьи
Новые статьи
Жалюзи
Фильтры для очистки воды обратный осмос – поговорим о преимуществах?
Пенополимерминеральная изоляция труб: особенности, преимущества
Вулкан Россия – клуб непревзойденного азарта
Гидроабразивная резка: технология, для которой невозможного мало
Все что нужно знать за ипотеку!
Обзор официального сайта casino Admiral
Основные причины полицейских проверок на вашей фирме
Когда переселенцы спохватятся, Украину ждет масса судов
Agritechnica 2017: Manitou Group представила новинки
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 8
Гостей: 7
Пользователей: 1
rtjhfdkl
Главная » Статьи » Истории успеха

Гусеничный погрузчик John Deere 605k

Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата.

Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.

Ключевой особенностью новой модели является ее гидростатическая трансмиссия, которая позволяет оператору бесступенчато регулировать скорость машины, управлять ее мощностью (задавать определенную скорость хода), выполнять контр-вращение гусениц при включенной передаче для компактного разворота, а также осуществлять динамическое торможение. Управление трансмиссией может производиться как через стандартный джойстик, так и через V-образный рычажный переключатель. Кроме того, для удовлетворения отдельных требований операторов опционально доступна система Total Machine Control (TMC), при помощи которой можно управлять всей машиной.

Для нового гусеничного погрузчика 605K уже по традиции предусмотрено два варианта ковша. Клиенты могут выбрать либо ковш общего назначения, либо многоцелевой «4-в-одном», оси шарниров которого смазаны на весь срок службы, благодаря чему отсутствует необходимость в периодическом обслуживании и увеличивается время безотказной работы ковша. Кроме того, конструкция с задним рыхлителем позволяет погрузчику копать грунт на рабочих площадках.

Как и модель 655K, новинка снабжена эксклюзивной фирменной системой охлаждения Quad-Cool, состоящей из четырех удаленных от двигателя радиатора и разноскоростного всасывающего вентилятора, который включается только при необходимости. Для очистки радиатора вентилятор снабжен реверсной скоростью. Подобные особенности позволяют увеличить эффективность и долговечность системы, снизив при этом расход топлива, шумность и износ охлаждающих компонентов.

Кабина нового погрузчика получила увеличенные двери и сидение с пневмоподвеской, а демпфирующие крепления в ее основании и двухслойное заднее стекло позволяют существенно снизить уровень вибрации и шума на рабочем месте оператора. Запуск машины осуществляется через герметичный модуль управления, с помощью которого можно также включать некоторые эксклюзивные функции, в частности охлаждение нагнетаемого воздуха и автоматическое выключение двигателя. Для предотвращения несанкционированного доступа погрузчик 605K снабдили сенсорной панелью безопасности, требующей ввод цифрового пароля.

Система бортовой диагностики выводит на стандартный дисплей текущие данные с датчиков температуры, давления и скорости. Помимо этого, она также постоянно контролирует температуру трансмиссии, чтобы избежать повреждения гидростатической системы.

Как и более крупные модели серии K, погрузчик 605K получил фирменную технологию контроля John Deere WorkSight, позволяющую через систему JDLink дистанционно передавать диспетчерам данные о местоположении, расходе топлива и состоянии машины. В то же время система Fleet Care помогает обнаруживать и исправлять неполадки техники на ранней стадии, а Service ADVISOR Remote дает возможность читать диагностические коды, записывать данные о производительности и даже дистанционно обновлять программное обеспечение.

Понаблюдать за работой гусеничных погрузчиков K-серии от John Deere можно на видео ниже.

 

Категория: Истории успеха | Корреспондент: Stalker (31.05.2014) Источник
Просмотров: 1375 | Теги: погрузчик, спецтехника | Рейтинг: 0.0/0
Другие материалы по теме:
    Необычный демонтаж башенного крана Potain
    Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
    Тест-драйв экскаватора-погрузчика Terex TLB 840
    Первое, на что обращаешь внимание - это обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Машина приобрела более угловатый «мускулистый» вид - в отличие от прежних обтекаемых форм. Одним из самых ярких новшеств является кабина экскаватора-погрузчика. Конечно, отдельные решения уже знакомы по машине предыдущего поколения, но при этом эргономика стала более отточенной, а материалы отделки могут поспорить и с легковушками...
    Техника строительства
    На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно. 
    Гусеница – двигатель прогресса
    Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
    Тест-драйв мини-погрузчика GEHL SL 4640 E
    Данный аппарат - GEHL SL 4640 - собирается в европейском филиале компании, расположенном в германском городе Нойнкирхен (Северный Рейн-Вестфалия). И это лишь один погрузчик из гаммы в 8 моделей предлагаемых данным производителем.
    Особенности работы и техтребования, предъявляемые к трубоукладчикам

    Трубоукладчики на базе гусеничных тракторов специальной трубоукладочной модификации широко применяются для выполнения грузоподъемных операций при строительстве нефте-, газо- и других трубопроводов. Трубоукладчики оборудованы А-образной стрелой коробчатого сечения, расположенной сбоку относительно продольной базы...

    LiuGong представляет новую «европейскую» серию экскаваторов

    Китайский производитель строительной техники LiuGong анонсировал скорый выпуск трех своих новых гусеничных экскаваторов с индексами 922E, 925Е и 930E, которые прошли сертификацию в соответствии требованиями ЕС и ориентированы на европейский рынок. Продажи новых машин начнутся в мае текущего года. Модели 922E и 925Е являются усовершенствованными версиями существующих экскаваторов 922LC и 925LC соответственно, в то время как третий, наиболее крупный экскаватор линейки, модель 930E – это созданная с нуля машина. Сообщается, что все три новики удовлетворяют действующим нормам ЕС на чистоту выхлопов, для чего оснащены Stage IIIB двигателями.

    «Ивановец» и «Раскат» показали достижения на СТТ-2014

    Компания «Ивановская марка» - ведущий поставщик автокрановой и дорожно-уплотнительной техники, приняла участие в крупнейшей российской выставке строительной техники «СТТ-2014». Компания представила новое поколение автокранов «Ивановец», показала популярные модели дорожно-уплотнительной техники «Раскат», а также провела презентацию нового проекта сервисных услуг «И-сервис». Ключевое место в экспозиции заняли новые автокраны «Ивановец». По своей технической оснащенности, качеству и надежности эти модели превосходят все существующие российские аналоги.

Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск по сайту
ФАСАД 2017
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх