В Мангыстауской области реализуется 14 инфраструктурных проектов на сумму 156,5 млрд. тенге. Об этом в ходе отчетной встречи перед депутатами маслихата сообщил аким Мангыстауской области Алик Айдарбаев.
«В рамках государственной программы «Нурлы жол» через финансирование национальных компаний, институтов развития и бюджетное финансирование в регионе ведется реализация 14 инфраструктурных проектов. Общий объем инвестиций по всем проектам составляет 156,5 млрд тенге. В том числе на 2015 год из Нацфонда выделено 28 млрд тенге. В период строительства объектов предусмотрено создание 2344 рабочих мест, в период эксплуатации - 426 мест», - сообщил А. Айдарбаев.
Большое внимание уделяется развитию транспортной инфраструктуры. Как известно, в рамках госпрограммы «Нурлы жол» не так давно было завершено строительство железнодорожной линии «Боржакты - Ерсай» и открыто рабочее движение поездов по данному отрезку.
А. Айдарбаев проинформировал о том, что в период эксплуатации новой железной дороги планируется создание 60 постоянных рабочих мест, поскольку, по предварительным данным, в будущем через нее будет транспортироваться до 8 млн тонн грузов в год. Завершается и строительство автомобильных дорог.
«За счет средств республиканского бюджета с привлечением займа Азиатского банка развития реализуется проект реконструкции автодороги «Актау-Бейнеу-Атырау». Из 6 участков автомобильной дороги «Шетпе - Бейнеу» завершены работы по реконструкции на 4 участках (200 км). Еще 2 участка протяженностью 100 км планируется завершить к концу этого года. Начаты работы по реконструкции автомобильной дороги «Шетпе - Жетыбай - Актау», - рассказал аким Мангыстауской области.
По его словам, в 2015 году на строительство, капитальный, средний, текущий ремонт и содержание, а также на разработку ПСД автомобильных дорог местного значения из средств республиканского и областного бюджетов выделено 7,7 млрд тенге.
Казахстан инвестирует $100 млн в
строительство завода по производству ядерного топлива, сообщил глава АО «НАК
«Казатомпром» Владимир Школьник.
В
настоящее время все чаще можно наблюдать, что большие территории
осваиваются комплексными застройками. Такой подход подразумевает
возведение массива жилых зданий, для которых необходимо организовывать
социальную инфраструктуру. Но кто именно должен заниматься
строительством школ, детских садов, больниц и других объектов первой
необходимости? Муниципалитет или компания застройщик?
Жилой сектор Казахстана занимает третье место по уровню тепло- и
энергопотребления после сектора энергетики и производственного сектора. Наши
многоэтажки потребляют в два-три раза больше энергии на квадратный метр, чем в
развитых европейских странах. 
Украина заинтересована в привлечении кипрских компаний к 
Днепропетровские велосипедисты уже не первый год мечтают, чтобы в городе появились велосипедные дорожки. Недавно архитекторы разработали план развития велоинфраструктуры города и представили его властям.
Турция
приглашает инвесторов со всего мира принять участие в создании
инфраструктурных проектов общей стоимостью $250 млрд, в основном в
транспортной и энергетической сферах, с целью укрепить позицию страны в
качестве транспортного и энергетического узла глобального масштаба.