12:53

В Украине на содержание и ремонт дорог выделяется в 10 раз меньше средств, чем в Европе

97% украинских дорог требуют капитального ремонта и для того, чтобы исправить ситуацию, финансирование содержания дорог должно быть увеличено в разы, считает вице-премьер-министр Александр Вилкул, сообщает УНН со ссылкой на издание ZN.UA.

По мнению чиновника, комплекс проблем украинского дорожного хозяйства складывался годами и десятилетиями, и решить их можно только с помощью системного подхода. При этом финансирование содержания дорог в Украине значительно меньше, чем в странах ЕС и даже в соседней Беларуси.

Комментируя, почему в Украине плохие дороги, Вилкул отметил: "80% украинских дорог построена в 60-70-х годах прошлого столетия".

При этом количество автомобилей с 60-х выросло практически в десять раз. Всего 37% дорог - с асфальтобетонным и цементно-бетонным покрытием. Только 1,6% украинских дорог - первой категории (с двумя и более полосами в каждом направлении, которые имеют большую пропускную способность и скорость движения). За последнее десятилетие сеть дорог увеличилась всего на 1% (1,6 тыс. км).

"И главное. По состоянию на начало года 97% дорог, согласно действующему межремонтному периоду, требуют капитального ремонта", - подчеркнул он.

Вице-премьер также отметил, что почти 90% дорог не выдерживают нагрузок современного грузового автотранспорта.

"В результате приходится констатировать большую "усталость" украинских дорог. На многих из них сверх нагрузка привела к разрушению не только покрытия, но и фундамента", - констатировал министр.

Александр Вилкул сообщил, что сегодня на финансирование дорожного хозяйства выделяется 4,8 тыс. долл. на километр. Это катастрофически мало даже по сравнению с Беларусью (в 2,7 раза больше, чем в Украине) и Польшей (в 3,6 раза), не говоря уже о Франции и Германии, которые выделяют на километр дороги в 9-10 раз больше.

"Для того чтобы исправить ситуацию и улучшить качество дорог, нужно не менее 40 млрд грн ежегодно. Из них около 26,5 млрд грн на дороги государственного значения, 3,5 млрд грн на дороги местного значения и около 10 млрд грн на коммунальные дороги", - подчеркнул он.

При этом, по словам вице-премьера, в 2013 г. утвержденный бюджет на работы по строительству, реконструкции и содержанию дорог составил 16,9 млрд грн.