|
|
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 33 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: Сегодня|Комментарии (0) |
|
Категория: Спецтехника |
Просмотров: 50 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: Сегодня|Комментарии (0) |
|
Категория: Кризис Украины |
Просмотров: 82 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: 2026-08-30|Комментарии (0) |
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 70 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: 2026-08-29|Комментарии (0) |
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 101 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: 2026-08-29|Комментарии (0) |


Когда-то здесь действительно было озеро. Потом оно превратилось в болото, затем исчезло, а на его месте появился базар. За десятилетия Озерка пережила имперский Екатеринослав, революцию, погромы, войны, голод, советскую эпоху, дефицит, лихие 1990-е и настоящие криминальные войны за контроль над рынком.
10-этажный жилой дом за сутки: то, что еще несколько лет назад было скорее рекламным трюком, чем работающей технологией, сегодня становится мейнстримом. Построенная в 2021 году в городе Чанша за 28 часов 45 минут жилая многоэтажка стала символом торжества «фабричного» строительства, которое стоит на трех китах — высокой заводской готовности блоков, бесшовных поставках и системным подходом к монтажу с помощью крепежных систем.
Зима 2026–2027 года уже начинает становиться главным вопросом для миллионов украинцев. Будут ли работать магазины? Хватит ли газа? Сможет ли система отопления выдержать новые удары? Насколько часто будут отключать электричество? И самое тревожное — может ли страна оказаться в ситуации, когда одновременно исчезнут свет, тепло, вода и нормальная работа магазинов?
У Днепра есть город, который почти никто не видит. Он начинается там, где заканчиваются улицы, магазины и автомобильный шум. Под землей существуют шахты, тоннели, заброшенные строительные площадки и огромные пространства, созданные для метро.
Пока в центре Днепра люди спешат по своим делам, автомобили движутся по улицам, а городская жизнь идет своим привычным чередом, глубоко под землей остается огромный объект незавершенного метростроительства. На глубине около 19 метров находится 13-й ствол Днепровского метрополитена — шахта, которая должна была стать частью продолжения подземной линии.