|
|
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 43 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: Сегодня|Комментарии (0) |
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 48 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: Сегодня|Комментарии (0) |
|
|
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 119 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: 2026-08-26|Комментарии (0) |
|
Категория: Новости Днепропетровщины |
Просмотров: 75 |
Корреспондент: Administrator |
Дата: 2026-08-25|Комментарии (0) |


У Днепра есть город, который почти никто не видит. Он начинается там, где заканчиваются улицы, магазины и автомобильный шум. Под землей существуют шахты, тоннели, заброшенные строительные площадки и огромные пространства, созданные для метро.
Пока в центре Днепра люди спешат по своим делам, автомобили движутся по улицам, а городская жизнь идет своим привычным чередом, глубоко под землей остается огромный объект незавершенного метростроительства. На глубине около 19 метров находится 13-й ствол Днепровского метрополитена — шахта, которая должна была стать частью продолжения подземной линии.
Украинская металлургия оказалась перед одним из самых тяжелых испытаний за все время полномасштабной войны. После августовских ударов по ключевым предприятиям отрасли возник риск длительного сокращения производства стали. По оценкам отраслевых источников, если остановка двух крупнейших предприятий затянется, Украина может потерять до 72% нынешнего производства стали.
Як відомо, газові мережі бувають надземними та підземними. На підземних газопроводах, як і на будь-яких інших, також є засувки. Їх використовують для оперативного відключення певних об’єктів від системи газорозподілу у разі аварійних ситуацій чи для ремонтів.
Від початку літа мешканці Дніпропетровської області майже 8,5 тисячі разів звернулися до аварійної газової служби за номером 104. У середньому це 106 викликів щодня. Люди телефонують через запах газу, підозри на його витік, пожежі, пошкодження газопроводів та інші ситуації, які можуть становити небезпеку для життя і здоров’я.