Начальник Приднепровский железной дороги Александр Момот сообщил, что специалисты ПЖД разработали 3 проекта транспортной развязки в центральной части Днепропетровска. На пресс-конференции в ИА «Мост-Днепр» Александр Момот представил журналистам варианта будущих изменений, предполагающих наличие подземных и надземных переходов, а так же работу «метроавтобусов», доставляющих пассажиров от станции метро «Музейная» (в районе танка) к платформе «Проспектная» (ниже памятника Славы).
Александр Иванович призвал горожан принять активное участие в обсуждении проектов и вносить предложения, которые помогут найти максимально эффективные решения будущих транспортных развязок.
«Мы готовы широко обсуждать перспективу развития транспорта с горожанами, я считаю, что это необходимо делать. Люди должны высказать свое мнение, внести предложения и комментарии, а специалисты, со своей стороны должны продумать пути реализации этих пожеланий с технической точки зрения, просчитать экономику и т.д. Такой подход позволит нам значительно улучшить ситуацию с транспортом в городе», - сказал он.
Начальник ПЖД Александр Момот считает, что будущее за метро и электротранспортом. «Но чтобы метрополитен был рентабельным, услугами метро в год должны пользоваться 100 млн пассажиров. Поэтому ст. «Музейная» не должна быть конечной. Нужно разработать лучший вариант транспортной логистики, чтобы от Исторического музей люди могли добраться на ж/м Северный и Тополь. Днепропетровску нужна комплексная транспортная развязка», - сказал он.
Напомним, что 27 июля 2012 года в Днепропетровске состоялось официальное подписание Кредитного соглашения между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития в рамках проекта «Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске». Речь идет о 152 млн евро. Такую же сумму на кредитных условиях Днепропетровску предоставит Европейский инвестиционный банк, еще 33 млн евро выделит государство.
.jpg)
.jpg)
.jpg)