История архитектуры Днепропетровска и Екатеринослава. ЧАСТЬ4
Проспект имени Карла Маркса - главная улица Днепропетровска. Эту ответственную роль в жизни города он играет не только потому, что является композиционным стержнем всего центрального района, но и благодаря особенностям исторического формирования Днепропетровска, которые, как отмечалось выше, способствовали застройке, благоустройству и озеленению проспекта. Именно здесь, на главной улице сосредоточены наиболее значительные и красивые здания города. Здесь расположены важнейшие административные и культурно-просветительные учреждения: Горсовет, административные здания, университет, гостиницы, музеи, кинотеатры.
 Поперечные профили проспекта Карла Маркса: А - между улицами Ленина и Короленко,
Б - между улицами Мостовой и Широкой.
1 - тротуары;
2 - проезды автотранспорта;
3 - пешеходные аллеи;
4 - трамвайное полотно.
|
Проспект Карла Маркса в Днепропетровске – одна из самых длинных и широких главных улиц в крупных городах СССР. Общая длина этой улицы в пределах центрального района города - 5 километров, а ширина - 80 метров. И почти на всем протяжении посередине проспекта проходит чудесный бульвар, засаженный вековыми акациями.
Проспект Карла Маркса неоднороден па всей длине. Он проходит в условиях различного рельефа, пересекает различные по своему характеру части города, по-разному застроенные кварталы. Все это, конечно, накладывает отпечаток на архитектурный облик проспекта. В функциональном отношении проспект Карла Маркса довольно четко делится на три части.
От Привокзальной площади до парка имени Чкалова проспект носит преимущественно жилой и хозяйственный характер. Дальше, вплоть до Исполкомовской улицы, располагается его центральный, административно-общественный участок с наиболее важными зданиями, универмагами, ресторанами. И, наконец, от Исполкомовской улицы до выхода к Днепру - своеобразный университетский городок.
Если две первые части проспекта проходят по сравнительно ровной территории, и продольные уклоны не превышают здесь 1-2%, то третья его часть расположена на крутом рельефе, и ее застройка господствует над соседними районами.
 Начало свое проспект Карла Маркса берет на Привокзальной площади, представляющей собой новый архитектурный ансамбль, все здания которого начаты и закончены после Великой Отечественной войны (последнее выстроено в 1956 г.).
Эта площадь интересна еще и тем, что она задумана и полностью осуществлена по единому плану.
В плане Привокзальная площадь имеет форму прямоугольника, примыкающего под небольшим углом своей торцовой стороной к главной улице. Северную, противоположную проспекту Карла Маркса, сторону площади занимает здание вокзала. Обе ее боковые стороны застроены пяти-шестиэтажными жилыми домами. Новый многоэтажный дом замыкает продольную ось площади напротив вокзала.
 Жилой дом на Привокзальной площади.
|
Тупой угол площади, образованный ее примыканием к проспекту, скруглен. Здесь выстроено изогнутое в плане здание, благодаря чему пространство площади спокойно вливается в пространство главной улицы, уводящей вдаль, к центру города. Середину Привокзальной площади занимает огражденный металлической декоративной решеткой сквер, засаженный цветами. Вокруг сквера организуется развязка всех видов движения, сосредоточенного на площади.
Таким образом, общее архитектурно-планировочное решение Привокзальной площади довольно удачно. Она имеет размеры 110х270 метров, приятное соотношение сторон, а также хорошее отношение высоты застройки к ширине площади (1 : 5).
Здание вокзала выходит на площадь массивной колоннадой большого ордера, объединяющего два этажа.Центральная часть вокзала повышена и фланкируется двумя выступающими ризалитами. К основному объем здания с обеих сторон примыкают крылья, решенные скромнее и лаконичнее. По своей внутренней планировке и расположению днепропетровский вокзал очень удобен. По обеим его сторонам на площади устроены стоянки такси; неподалеку останавливаются автобусы, трамваи троллейбусы, связывающие Привокзальную площадь с центром города.
 Здание хлебозавода № 1.
Арх.В.Стасов. |
К сожалению, архитектору А.Душкину, проектировавшему вокзал, не удалось избежать и некоторых серьезных недостатков в его архитектуре. Так, 30 массивных колонн, выдвинутых перед главным фасадом, затенили вокзальные помещения, не говоря уже о том, что сильно повысили стоимость здания.
Из других сооружений на площади следует отметить жилой дом завода имени Карла Либкнехта, построенный по проекту архитектора И.Заиченко. Этот дом занимает особенно ответственное положение, так как его угловая часть, акцентированная повышением этажности, попадает в створ проспекта Карла Маркса и замыкает его.
От Привокзальной площади до парка имени Чкалова (это расстояние - 1 км с небольшим) проспект Карла Маркса застроен преимущественно жилыми зданиями.
Этот первый участок главной улицы имеет ширину 55 метров, посередине его одной широкой полосой проходит бульвар. Трамванные пути проложены на обособленном полотне по обеим сторонам бульвара.
При движении от вокзала на этом участке с левой стороны расположен корпус хлебозавода № 1 (предполагаемая постройка В.Стасова). Это – двухэтажный дом с превосходным по своим архитектурным формам десятиколонным портиком дорического ордера, приставленным к стене. Простота, лаконичность, изящество пропорций и в то же время монументальность этого сооружения выдают руку крупного мастера.
На противоположной стороне проспекта находится трамвайное депо, отделенное сейчас от улицы рядом давно выстроенных многоэтажных жилых зданий.
На этой же стороне, но ближе к центру, у пересечении проспекта Карла Маркса с улицей Шмидта, расположен центральный колхозный рынок. Когда-то здесь было озеро, отчего прилегающая к нему часть главной улицы вплоть до вокзала носила название Озерного проспекта. В 80-х годах прошлого столетия эту территорию осушили, и здесь возник Озерный базар. Сейчас вся территория колхозного рынка благоустраивается. В дальнейшем тут намечается выстроить крытое помещение для торговли.
Напротив улицы Шмидта на другую сторону проспекта выходит широкая (70 м) улица М.Горького с бульваром посередине. В торце бульвара установлен памятник великому пролетарскому писателю, который в 1891 году жил в Екатеринославе.
Дом № 100 и кинотеатр "Родина" на проспекте Карла Маркса.
|
| Новый 97-квартирный жилой дом на проспекте Карла Маркса.
|
|
Через несколько сот метров от этого перекрестке начинается плавный, а затем более крутой изгиб проспекта. Это - единственный изгиб главной улицы на всем пятикилометровом протяжении. При повороте проспекта на его вогнутой стороне, несколько лет назад выстроен новый шестиэтажный жилой дом № 100 (автор А.Ветвицкий). Вместе с соседним жилым домом и зданием кинотеатра "Родина", расположенным на yглу проспекта и улицы Федорова, этот дом закрепляет в застройке поворот проспекта Карла Маркса и замыкает при движении от площади Ленина к вокзалу. Дом № 100 хорошо просматривается с нагорной части проспекта, хотя она и удалена от него на несколько километроров : ясно читается силуэт здания с четырьмя возвышающимися над крышей небольшими, украшенными керамикой фронтончиками.
По другую сторону улицы Федорова в 1953 году закончен еще один монументальный многоэтажный дом (автор - арх. В.Яковлев). Его повышенная часть, образующая в квартале скошенный угол, замыкает продольную ось проспекта при движении от вокзала к центру.
Бульвар в западной части проспекта Карла Маркса.
|
| Ограда бульвара у парка имени В.П.Чкалова.
|
|
Правая сторона проспекта Карла Маркса на этом участке граничит с парком имени Чкалова, зеленый массив которого, отделенный от тротуара монументальной оградой с декоративными вазами и строгим рядом прекрасно отформованных деревьев, тянется вдоль проспекта почти на 600 метров.
 Общий вид парка имени В.П.Чкалова.
|
Парк имени Чкалова - один из лучших и самый старый парк в городе: ему более 250 лет. Когда-то на этом месте был небольшой сад, основанный запорожцем Глобою и переданный впоследствии в пользование города. В 1910 году здесь расположилась Южнорусская областная выставка, и было выстроено множество деревянных павильонов.
 Планировка парка имени В.П.Чкалова :
1 - пруд;
2 - фонтан "Самсон";
3 - Летний театр;
4 - кинотеатр;
5 - памятник В.П.Чкалову;
6 - театр имени М.Горького;
7 - главный вход;
8 - цирк;
9 - эстрада;
10 - танцевальная площадка;
11 - Пионерский парк;
12 - парк имени В.И.Ленина;
13 - станция детской железной дороги;
14 - бюст дважды Героя Советского Союза А.Федорова.
|
Сейчас парк оказался в центре разросшегося города и поэтому в нем особенно людно. Новая планировка парка выполнена по проекту архитектора В.Мартынова. Здесь чудесное искусственное озеро с водной станцией. Вокруг озера проложена детская железная дорога длиной 2 километра. В парке в 1952 году выстроен летний театр, рассчитанный на 1000 человек. Многочисленные спортивные площадки, эстрады и павильоны делают парк очень привлекательным. Но самое лучшее здесь – зелень, тенистые аллеи и тропинки, заросли кустарника и вековые деревья, которые так приятно видеть в гуще плотно застроенного города.
 Драматический театр имени М.Горького.
|
На территории парка имеется летний кинотеатр. Два других кинотеатра и театр русской драмы имени М.Горького расположены на главном фасаде парка, обращечном к проспекту Карла Маркса; со стороны улицы Шмидта к парку примыкает здание цирка. Такая концентрация культурно-просветительных учреждений yвеличивает значение парка в жизни города.
Неподалеку от здания театра имени М.Горького (сооружение его было закончено в 1956 г., причем для него была использована коробка разрушенного немцами театра), среди зелени установлен бюст прославленного партизана дважды героя Советского Союза А.Федорова. Улица, которая еще недавно носила название Новой, теперь называется улицей Федорова, рассекает территорию парка имени Чкалова на две части. Она связывает проспект Карла Маркса с зеленым участком, на котором возвышается здание Облисполкома.
 Бюст дважды Героя Советского Союза А.Федорова.
|
Перед новым монументальным входом в парк на проспекте Карла Маркса сейчас устроена довольно просторная площадь длиной 180 и шириной 80 метров. Она образовалась за счет части проспекта и разрыва в широкой полосе бульвара. Площадь эта пока еще не выявлена в застройке, ее пространство используется для перевода трамвайных путей на среднюю аллею центрального бульвара. Соответственно меняется поперечный профиль проспекта и начинается его второй, центральный участок.
Проспект расширяется до 75-80 метров. Ширина тротуара и проезжих частей остается почти без изменений. Зато ширина бульвара достигает почти 40 метра. От проезжих частей бульвар отделяется полосами цветников, вынесенными за ограду бульвара и приподнят над уровнем проезда на высоту бордюрного камня. Бульвар засажен четырьмя рядами многолетних деревьев и кустарников, образующими три широкие аллеи; две боковые отведены для пешеходов и оборудованы для отдыха, а третья, центральная, - предназначена для трамвая.
Соотношение высоты застройки и ширины проспекта на этом участке равняется в среднем 1 : 4 (на участке от Привокзальной площади до парка имени Чкалова это соотношение составляло 1 : 3). Огромные деревья белой акации и многолетние липы, которые растут сейчас на бульваре, образуют посередине проспекта такую мощную полосу зелени, что летом при движении по одному из тротуаров дома противоположной стороны почти не видны.
Зеленый массив бульвара объединяет всю разнохарактерную застройку проспекта в одно целое на всем его протяжении.
Благодаря своему богатому поперечному профилю и прекрасному озеленению проспект Карла Маркса в Днепропетровске выделяется своей значительностью и парадностью среди многих главных улиц других городов Советского Союза.
Пруд в парке имени В.П.Чкалова и павильон станции "Пионерская"
детской железной дороги.
|
| Вход в парк имени В.П.Чкалова.
(вид со стороны парка). |
|
После площади перед входом в парк имени Чкалова в самом начале центрального участка проспекта, с левой его стороны, между улицами Плеханова и Серова, находится Пионерский парк. Именно здесь, на основе этого парка, намечается устроить упоминавшийся выше зеленый прорыв к Днепру.
ЧАСТЬ 5 |
| Категория: Дизайн и архитектура | Корреспондент: Administrator (2012-08-13)
| Автор: городской архив
|
| Просмотров: 7391
| Рейтинг: 1.0/1 |
Другие материалы по теме:
|
