Воскресенье, 22.07.2018, 10:05

Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Категории раздела
Археология и артефакты [36]
Вентиляция и кондиционирование [19]
Двери и окна [33]
Дизайн и архитектура [249]
Дорожное строительство [47]
ЖКХ [109]
Законодательство [222]
Зеркало истории [158]
Интересные стройфакты [48]
Ипотека [35]
Истории успеха [43]
Камень и керамика [17]
Коммерческая недвижимость [36]
Краски и лаки [14]
Кровельные работы [16]
Отделочные работы [92]
Промышленное строительство [54]
Ремонтные работы [72]
Системы отопления [62]
Спецтехника [66]
Строительство домов [366]
Строительный инструмент [18]
Строительный креатив [53]
Строительные материалы [108]
Строительные мифы [61]
Стройсовет [427]
Электрика [50]
Такого в цирке не покажут :-) [20]
Фотофакт [141]
Энергосбережение [9]
Юмор [193]
Разное [511]
Реклама [4]
Рекламные статьи
Новые статьи
Рынок новостроек массового сегмента Москвы (I полугодие 2018)
Риелторские байки: Им срочно надо!!!
Пять самых значимых изменений в закон о долевом строительстве (214-ФЗ)
Вселенная приложений Ariston
Опасность использования некачественных масел в современных трансмиссионных системах
5 тенденций московского рынка новостроек бизнес-класса
9 самых распространенных ошибок при строительстве собственного дома
Фризер для мороженого – верный способ заработка
Как обустроить женский будуар при заказе ремонта квартиры?
5 хитрых способов повысить стоимость загородной недвижимости
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 8
Гостей: 8
Пользователей: 0
Главная » Статьи » Промышленное строительство

Практика российского отечественного мостостроения

В 2017 г. начнется строительство самого высокого вантового моста в столице через Москву-реку. Конструкция будет представлять собой 137-метровую мачту в форме перевернутой буквы Y, которая будет поддерживать мост при помощи металлических тросов. Сегодня современные мостовые конструкции призваны не только решать транспортные задачи, но и стать местными достопримечательностями. Инновационные технологии и строительные материалы позволяют воплощать самые смелые и технически сложные архитектурные идеи, среди которых мосты «Миллениум», «Русский мост», «Золотой рог».

«Главным источником архитектурной выразительности в мостостроении являются несущие конструктивные элементы, а не декоративная обработка их отдельных частей, - рассказывает Максим Кирсанов, эксперт строительного холдинга ГК «ПромСтройКонтракт». – Поэтому широкое применение в мостостроении нашла монолитная технология, позволяющая создавать нестандартные конструкции без привязки к типовым проектам».

Так, главной особенностью моста  «Миллениум» – самого высокого моста в Татарстане – стал монолитный пилон, напоминающий по форме букву  «М». Конструкция объединяет два рядом стоящих моста в единое целое и символизирует тысячелетнюю историю города, являясь одной из его достопримечательностей.

Широкое распространение в последнее время  получило возведение мостов с большими пролетами. Повысить эстетическую привлекательность сооружений с расстоянием между опорами более 100 м, сохранив при этом их прочность, позволяет технология преднапряжения бетона.

«Главной целью при строительстве является надежность, прочность и долговечность мостов, чему и способствует технология преднапряжения, – делится опытом Иван Ягодкин, руководитель проектов ЗАО «ДСИ-ПСК». – Технология делает конструкцию прочнее: мы получаем некую внутреннюю пружину, которая усиливает большие пролеты. Кроме того, при одинаковых объемах работ в обычном армировании пролета операцию выполняют 12-15 человек, а при использовании технологии преднапряжения с этой задачей справляются 6 рабочих!»

Одним из примеров успешной реализации строительства моста при помощи технологии преднапряжения стал «Золотой Рог». По словам руководителя проекта Ивана Ягодкина, при его возведении использовались различные системы преднапряжения – не только в анкерных пролетах, но и при монтаже нижней и верхней распорок и временных стяжек между двумя «ногами» пилонов, а также для сопряжения консолей моста железобетонными анкерами. Эксперт отметил, что в конструкцию этого моста было вмонтировано около 1000 тонн высокопрочной арматуры, натянутой приблизительно на 1000 км металлических прядей.

Важной составляющей при строительстве мостов являются и строительные материалы. По словам Андрея Кобца, менеджера по развитию продукта группы «СВЕЗА», мирового лидера в производстве березовой фанеры, к опалубочным системам, применяемым при возведении мостов, предъявляются высокие требования к нагрузке. Так, ламинированная березовая фанера в составе опалубки обладает уникальной прочностью: по соотношению «вес/прочность» в 3 раза превосходит сталь».  «Русский мост» (через пролив Босфор Восточный) – показательный пример использования современных материалов в непростых климатических условиях. Бетонирование конструкций одного из пяти крупнейших вантовых мостов в мире происходило с помощью скользящей гидравлической и радиусной балочно-ригельной опалубки с ламинированной фанерой СВЕЗА.

«При определенных сложностях со снабжением и финансированием этого проекта высокая оборачиваемость российской березовой фанеры СВЕЗА стала спасением для строителей. В условиях повышенной влажности и интенсивного использования щиты выдерживали до 40 циклов заливки, – рассказывает Максим Кирсанов. – К примеру, китайские аналоги выдерживают максимум 5 циклов, что точно бы не позволило уложиться строителям в срок и заявленные сметы».

Современные мосты не только улучшают транспортное сообщение, но и получают народное признание. Так, вантовые мосты через пролив Босфор Восточный и бухту Золотой Рог стали одними из победителей масштабного конкурса «Семь чудес Приморья», проводимого в честь 75-летия Приморского края.

Категория: Промышленное строительство | Корреспондент: Stalker (04.02.2017) Источник
Просмотров: 737 | Теги: СВЕЗА, Россия, мостостроение | Рейтинг: 0.0/0
Другие материалы по теме:
    Такое возможно только в России
    Нашёл на одном из буржуйских сайтах фотоподборку с одноимённым заголовком (каждое фото комментирует автор поста):

    У них такие пентхаусы

    Они делают церкви внутри поезда

    Там можно поспать в естественной среде

    Блондинки ремонтируют Lamborghini...

    Хрущевка как народный таунхаус
    Почему в России не строят доступное жилье?
    Как получилось, что самые непрестижные дома выглядят у нас пародией на престижные? Как связаны политика и домостроение?
    Почему у Мексики больше возможностей, чем у России?
    Что такое популизм по-русски?
    Размышляет социолог Алексей Верижников.
    Фанера в щите. Почему качество фанеры важно в монолитном строительстве
    В соответствии c планами правительства Москвы, доля домов в столице, возведенных по монолитной технологии, к 202о году составит 56 %от общего объема жилищного строительства.  Конструктив здания по этой методике сооружается с помощью опалубочных систем, неотъемлемой составляющей которых является ламинированная березовая фанера. О том, почему качество фанеры важно в монолитном строительстве, расскажут эксперты.
    Строительный контрафакт: причины и следствие
    Президент РФ В.В. Путин подписал закон с поправками в КоАП, который устанавливает штрафы за реализацию товара под чужой маркой в зависимости от размера причиненного ущерба. Строительная отрасль, наряду с одеждой, медиапродукцией и автокомплекующими, входит в число отраслей с высокой долей подделок...
    Что такое опалубка?
    Как бы ни менялась сфера монолитного строительства, ее основой все так же остается использование опалубки. И здесь следует признать, что качество возведенной конструкции и отдельных ее элементов находится в прямой зависимости от характеристик бетонной смеси, соблюдения норм и требований по работе с ней и, конечно же, от правильно подобранной опалубочной системы. 
    Рейтинг спиральных небоскребов мира
    В прошлом году в Дубае состоялось открытие самого высокого здания, завинченного вокруг своей оси, – Infinity Tower. В это же время завершилось строительство железобетонного каркаса башни «Эволюция» в Москве. Спиральная форма объектов набирает популярность и воплощается в жизнь во многих уголках планеты. Мы составили рейтинг, закрученных небоскребов по высоте, и попросили рассказать экспертов об особенностях строительства таких зданий.
    Инновации в современном монолитном строительстве

    Строительная отрасль консервативна. Большинство технологий и приемов существуют десятилетиями. Однако конкуренция на рынке заставляет искать новые решения – более эффективные, быстрые, экономичные. Инновации, в основном, приходят к нам с Запада, их проводниками становятся международные компании. В России новые технологии широко применяются при строительстве крупных социально-значимых объектов или при реализации нестандартных проектов...

    Технологии подземного строительства: выбор оптимального решения

    В условиях плотной городской застройки и дефицита свободных участков подземное строительство приобретает особую актуальность. Не только в столице, но и в других крупных городах – Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, – под землей наблюдается настоящий «строительный бум». Однако местная специфика и гидрогеологические условия зачастую делают задачу возведения подземных объектов очень непростой. Это стимулирует застройщиков использовать сложные технологии разработки грунта. Давайте разберемся, от чего зависит выбор оптимального решения.

Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту
ФАСАД 2018
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх