Первенец совместного белорусско-китайского предприятия "Зумлион-МАЗ" автокран ZMC-25-1B грузоподъемностью 25 тонн получил Сертификат соответствия техническому регламенту ТС и Одобрение типа транспортного средства, что открывает ему доступ на рынки государств-участников Таможенного союза ЕАЭС: Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии и России. Об этом сообщает БМП "Александрит".
Автокран модели ZMC-25-1B был собран в Могилеве в середине мая. Один из главных "козырей" новинки - телескопическая четырехсекционная стрела овоидного сечения, длина которой в выдвинутом положении составляет 33 метра (с гуськом - 41 м). Благодаря этому автокран может поднимать практически любые грузы на высоту 12-этажного дома.
Овоидный профиль поперечного сечения секций придает всей стреле, особенно при ее максимальных вылетах (до 30 м), повышенную жесткость. Жесткость стрелы, в свою очередь, позволяет производить точные рабочие движения, что важно при проведении монтажных операций или погрузке/разгрузке в узких зонах и в ветреную погоду.
Кабина крановщика имеет повышенную обзорность за счет большой площади остекления. Угол наклона кабины может достигать 20 градусов, что способствует увеличению обзорности при больших углах подъема стрелы. Дверь кабины - купейного типа с выдвижной ступенькой. Регулируемое сиденье способствуют повышенному комфорту оператора. Управление крановыми операциями осуществляется с помощью гидравлических джойстиков. Опционально возможна установка кондиционера.
Параметры опорного контура: база выносных опор - 6,1 м; расстояние между опорами - не менее 5,55 м. Предусмотрена возможность работы на втянутых (50%) выносных опорах.
Специально под автокран ZMC-25-1B было разработано облегченное шасси МАЗ-6312В3-429-001 с колесной формулой 6х4. Его особенностями являются: модернизированная передняя ось с увеличенной нагрузкой 8 тонн, усиленная передняя подвеска, интегральное рулевое управление. Автокран ZMC-25-1B полностью соответствует требованиям весового контроля. Полная масса крана в транспортном положении составляет 24 тонны, при этом нагрузка на переднюю ось составляет 8 тонн, нагрузка на заднюю тележку - 16 тонн.
Шасси комплектуется 270-сильным дизельным двигателем ЯМЗ-5361 уровня Евро-4 и механической 9-ступенчатой коробкой передач ZF 9S1310TO. Отбор мощности - NH/1b. Максимальная скорость с электронным ограничителем - 80 км/час.
Первое время изготовление автокранов в Могилеве будет осуществляться методом крупноузловой сборки - крановые установки пока полностью китайские. Но постепенно производство будет локализовано.
Напомним, ООО "Зумлион-МАЗ" было зарегистрировано в феврале текущего года в Могилеве, где на свободных площадях завода "Могилевтрансмаш" развернуло производство спецтехники. На данный момент предприятие выпускает линейку автокранов ZMC, в планах - автобетононасосы, автомобильные бетоносмесители и коммунальные машины. Большую часть продукции СП намерено поставлять в Российскую Федерацию и другие страны СНГ.
Галичский автокрановый завод (ТМ "Галичанин") выпустил первый в России автокран грузоподъемностью 110 т, сообщает AUTO-Consulting. Новинка была создана совместно с всемирноизвестным производителем Tadano и имеет длину стрелы 52 м овоидного профиля. 
Прошлой весной новая модель стала настоящим открытием года. Уникальность КС-55732 в том, что впервые крановая установка грузоподъемностью 25 тонн оснащена четырехсекционной стрелой длиной 32,7 метров — это самая длинная стрела в России. Она сразу приковала внимание профессионалов и за год завоевала две престижные награды: «100 лучших товаров России» и «20 лучших товаров Челябинской области». 
Ведущий производитель автокрановой техники позаботился об экономии строительных компаний, которым грозят штрафы до 500 тысяч рублей за перегруз техники, и выпустил легкие автокраны «Ивановец» грузоподъемностью 35 тонн. По оценке специалистов, эти модели - лучшие представители своего класса в России.
Чтобы повысить техническое оснащение своих автокранов «Ивановец», завод «Автокран» установил на легкую серию АК-25 грузоподъемностью 25 тонн новую электрогидравлическую пропорциональную систему управления крановыми операциями. 