По данным «Домус финанс», Реутов стабильно входит в тройку городов ближнего Подмосковья с самой высокой стоимостью кв. м в новостройках. Так, в августе 2013 года средняя цена «квадрата» здесь составила 102,7 тыс. рублей – выше, чем в традиционно дорогом Московском и престижном Красногорске. Самая высокая полная средневзвешенная стоимость квартир в новостройках также зафиксирована в Реутове – 7,5 млн рублей.

В свою очередь, в Балашихе, которая фактически граничит с Реутовым, новый «квадрат» на сегодняшний день предлагается по минимальной для ближнего Подмосковья средней цене – 64,8 тыс. рублей. В среднем квартиру на первичном рынке здесь можно приобрести за 3,9 млн рублей.

«Парадоксально, но факт – самые дешевые и самые дорогие квартиры ближнего Подмосковья сегодня предлагаются покупателям в жилых комплексах, расположенных не более чем в 20 минутах езды друг от друга, на одном направлении – восточном», - комментирует генеральный директор компании «Домус финанс» Павел Лепиш.

По словам эксперта, основная причина такой «полярности» рынков недвижимости двух соседствующих городов – это разные объемы предложения. В Балашихе сегодня сосредоточена основная масса наиболее дешевых квартир в ближнем Подмосковье. Строительство здесь ведется по 18 адресам, до конца года ожидается официальный старт продаж еще двух проектов. Всего в городе выставлено на продажу порядка 5,9 тыс. квартир в новостройках. Перенасыщенность рынка сдерживает рост средних цен по городу.

В Реутове, тем временем, объем рынка новостроек в количественном выражении оценивается в 561 единицу. «То есть фактически квартиры здесь предлагаются лишь в одном крупном проекте, - говорит Павел Лепиш. – И площадок под новое масштабное строительство в городе нет, а спрос на жилье – есть. Острый дефицит предложения в Реутове делает имеющиеся в продаже метры почти эксклюзивными».

Второй фактор, обуславливающий разницу цен на новостройки в Балашихе и Реутове – это транспортная доступность. После открытия станции метро «Новокосино» Реутов практически стал частью Москвы, в то время как Балашиха по-прежнему имеет только наземное сообщение со столицей. Большинство новостроек этого города расположены на некотором удалении от станций железной дороги, и новоселы вынуждены добираться до столицы на личном автотранспорте. Тем не менее, в город все-таки ведут две трассы – Щелковское шоссе и Шоссе Энтузиастов, а этим преимуществом может похвастаться не каждый подмосковный город.

Павел Лепиш, генеральный директор компании «Домус финанс», подчеркивает: «Ситуация в Балашихе может кардинально измениться, если здесь будет реализован проект строительства линии скоростного трамвая. - В таком случае транспортная доступность города заметно вырастет, а вместе с ней изменится стереотип отношения к Балашихе и увеличится привлекательность местного жилья».

Согласно планам властей, маршрут скоростного трамвая будет проведен до микрорайона Лукино, рядом с которым ведется активное строительство (например, жилой комплекс «Алексеевская роща»).

По мнению специалистов «Домус финанс», строительство ветки скоростного трамвая способно спровоцировать 20%-й рост цен на новостройки в Балашихе. «Конечно, даже в этом случае Балашиха не догонит Реутов по ценам на жилье, - отмечает Павел Лепиш, - но статус самого дешевого «спутника» Москвы она утратит точно. Поэтому покупка новых квартир в Балашихе сегодня имеет высокую инвестиционную привлекательность, и мы уже сейчас наблюдаем растущий интерес к местному рынку жилья, как со стороны конечных потребителей, так и частных инвесторов».