15:18
Будівництво двоколійного Бескидського тунелю у Карпатах розпочнеться вже цього року
У Карпатах тривають підготовчі роботи до будівництва нового залізничного
Бескидського тунелю, що розпочнеться вже цього року. Для України – це
об'єкт стратегічного значення, оскільки цим маршрутом перевозяться
вантажі до західного кордону країни, а також транзитні вантажі в
напрямку Західної і Центральної Європи, - пише газета «Сегодня» у
випуску №88 (4100) за 20.04.12. Новий двоколійний тунель побудують на
зміну старому одноколійному, котрий уже знаходиться в аварійному стані.На всій довжині V Критського Міжнародного транспортного коридору, куди входять Італія, Словенія, Угорщина, Словаччина, Україна і Росія Бескидський тунель - єдина одноколійна ділянка. Це істотно впливає на пропускну здатність – тут можуть проїхати лише до 24 пар вантажних і 23 пасажирських поїздів за добу. А новий тунель зможе пропускати за добу більш 100 пар поїздів.
Як пише газета «Сегодня», новий тунель буде побудовано паралельно із існуючим за 30 метрів від нього, і буде другим в Україні по довжині. «Проектом будівництва передбачені надійні методи зміцнення гірського масиву, сучасна система гідроізоляції і дренажу, що забезпечить захист споруди від проникнення підземних вод», - говорить начальник управління інженерних споруджень головного управління колійного господарства Укрзалізниці Георгій Линник.
Будівництво Бескидського тунеля розраховане на 4 роки. Проект уже розроблений Будівельною асоціацією «Інтербудмонтаж – Україна» і готується до проходження процедури державної експертизи і затвердження Кабінетом Міністрів України, після чого розпочнеться саме будівництво. Орієнтована вартість складає 102,7 млн євро без врахування підготовчих робіт на підходах до тунелю, які Львівська залізниця здійснює за власні кошти. Там уже покладені три під'їзні колії, ведеться будівництво під'їзних автомобільних доріг.
Новий тунель буде довшим за існуючий — замість 1746 метрів його довжина складе 1822 м. Він буде побудований із застосуванням новоавстрійського способу проходки.
По довжині нового тунелю будуть побудовані три пішохідних переходи до старого тунелю, який підтримуватиметься у справному стані. Вони повинні виконувати евакуаційну функцію.
Детальніше про необхідність будівництва нового Бескидського тунелю і переваги від його введення в експлуатацію можна дізнатися зі статті у газеті «Сегодня».
Для нашей Анталии в Западном Крыму все еще ищут инвестора.
В Карпатах на одну ВИП-виллу скоро станет больше. В курортном поселке 
Заканчивается капитальная реконструкция технической станции Харьковского
вагонного участка № 1, ключевым элементом которой является обустройство
ремонтно-экипировочного депо для скоростных поездов. Об этом сообщает
Укрзализныця.
Московские власти приняли решение увеличить с 42 до 58 миллиардов рублей расходы на строительство социального жилья в 2012 году. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин.