«Многие сегодня продают подержанную машину, чтобы купить другой, более современный или лучший по качественным характеристикам автомобиль. При этом мало кто задумывается о том, что «автомобильные» деньги можно выгодно инвестировать в недвижимость, - говорит генеральный директор компании «Домус финанс» Павел Лепиш. – Люди пока, к сожалению, не осознают в полной мере, что квартиры стали гораздо «ближе к народу», чем 5-10 лет назад».Между тем, приобрести новое жилье в подмосковных новостройках можно даже на сумму, вырученную от продажи автомобиля «Лада Калина» 10-летней «свежести». По данным сервиса «Яндекс.Авто», средняя цена такой машины 2003-2008 гг. выпуска в прошлом месяце составила чуть более 181 тыс. рублей. Минимальная цена квартиры в подмосковном проекте «Новое Пушкино» - 1,45 млн рублей. Оформив ипотеку с 10-процентным первоначальным взносом в «Московском кредитном банке», клиент, продавший машину, выплачивает, соответственно, примерно 145 тыс. рублей и становится полноценным обладателем нового жилья в Подмосковье. При этом у него еще остаются деньги на «обмыв» покупки.
«Разумеется, кредит придется исправно обслуживать, ежемесячно тратя на это определенную сумму. Так, в «Новом Пушкино» при приобретении самой дешевой «однушки» по ипотеке на срок 10 лет платеж составит порядка 20 тыс. рублей в месяц. Но стоимость содержания автомобиля, как показывает практика, не меньше, а в некоторых случаях даже больше», - отмечает Павел Лепиш.
Для обладателей более новых машин выбор доступных квартир еще шире. Так, продать 7-10-летний Renault Logan можно в среднем за 226 тыс. рублей. Этой суммы хватит на выплату первого взноса за квартиру в «Новом Домодедово». Продав Hyundai Accent 2009-2013 гг. выпуска, экс-автолюбитель в среднем получает на руки 283 тыс. рублей и может себе позволить приобретение по ипотеке однокомнатной квартиры в таких жилых комплексах Подмосковья, как «Раменский» или «Львовский». В «Новом Пушкино» бывший обладатель такого авто сможет купить уже не «однушку», а полноценную двухкомнатную квартиру.
«Я не призываю всех к отказу от передвижения на личном автотранспорте. В конце концов, каждый покупатель, приобретая тот или иной товар, должен руководствоваться, прежде всего, индивидуальными потребностями. Но люди, особенно частные инвесторы, должны понимать, что, в отличие от автомобиля, который начинает дешеветь в момент выезда из автосалона, недвижимость дорожает изо дня в день», - заключает Павел Лепиш.
