На фоне всеобщей истерии с «борьбой» коммунистическим прошлым, эта власть продает всё то что осталось как раз от «советской оккупации»!  Украины рвут на куски сами же олигархи пришедшие к власти после бегства Януковича.

И так не успели утихнуть споры за гей парады прошедшие в нескольких городах Украины, как на тебе продали с потрохами самый большой самолёт в мире! И всё это происходит на фоне ухудшающего материального положения населения, под бодрые обещания Гройсмана, что – «Всё прекрасно в Украине – вот только Путин виноват»! Если этот шабаш не прекратится ближайшее время от Украины вообще вряд ли что-то останется.

Ан-225 «Мрия» считается самым огромным в мире автотранспортным самолетом, существует в единственном экземпляре. Китайская компания China Airspace и украинское госпредприятие «Антонов» подписали договор о сотрудничестве, согласно которому к Китаю переходит право собственности на гигантский самолет Ан-225.

«Согласно договору, к Китаю переходит право собственности на огромный самолет-транспортер Ан-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета», — рассказывается в известии телеканала iCTV. Рассказывается, что договор был подписан  30 августа.

Отмечается, что переговоры по привлечению китайских игроков проводились еще в мае 2016 года. Опосля подписания контракта с украинской фирмой Китай получил доступ к «уникальным технологиям в области авиастроения».
Планируется, что 1-ый китайский Ан-225 будет выпущен уже в 1 половине 2019 года.

Справка:

Разработка самолета, предназначенного для перевозки крупногабаритных элементов космических систем (в частности, ВКС «Энергия» и «Буран») началось в 1985 г. Первый полет самолета, построенного на Киевском авиазаводе, состоялся 21 декабря 1988 г. и 13 мая 1989г., Ан-225 перевез ВКС «Буран» из г. Жуковский в Байконур.На самолете «Мрия» установлено 106 мировых рекордов.

Самолет предназначался как:
Самолет- летающий стартовый комплекс для запуска ВКС или ракет-носителей нового поколения. 

Самолет оснащен навигационной РЛС, аналоговой четырехканальной ЭДСУ. РЛС, с четверной ИНС, блоками радионавигационных систем «Лоран» и «Омега». Грузовой отсек герметизирован. Над грузовым отсеком имеется пассажирский салон, вмещающий 60-70 чел. Имеется носовая грузовая рампа (продолжительность открывания 7 мин),средства механизации погрузочно-разгрузочных операций. Над фюзеляжем имеются узлы крепления крупногабаритных грузов, в частности ВКС «Буран» и элементы РН «Энергия».

Предусмотрена возможность использования самолета в качестве летающего комплекса перспективных ВКС, в этом случае самолет должен оснащаться оборудованием, необходимым для предстартовой подготовки ВКС или РН, размещенных над фюзеляжем.

Может использоваться в качестве составляющей морского поиско-спасательного комплекса, в состав входит также экраноплан типа «Орленок» размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытии в район бедствия.