В конце 2011 года ФАУ
"Главгосэкспертиза России" выдало положительное заключение
№1330-11/ГГЭ-5762/04 по проектной документации "Реконструкция и развитие
аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и
вторая очередь строительства)". Это очередной шаг на пути исполнения
решения о строительстве новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) в Московском
аэропорту Домодедово, принятого Министерством транспорта Российской Федерации в
мае прошлого года. Оно подчеркивает значимость Домодедово в развитии
транспортной системы России.
В соответствии с проектной
документацией и экспертным заключением
новая ВПП будет располагаться на расстоянии 1837,5 метров
параллельно оси существующей ВПП-2,
подлежащей выводу из эксплуатации в связи с реконструкцией.
Длина новой взлетно-посадочной
полосы - 3800 метров,
ширина - 60 метров,
что соответствует кодовому обозначению – 4F (по классификации ИКАО). Геометрические
характеристики и несущая способность новой ВПП позволят принимать все типы
воздушных судов, включая Airbus А-380.
На новой ВПП будет установлено
оборудование, позволяющее выполнять взлетно-посадочные операции в
метеоусловиях, соответствующих III А категории ИКАО.
Пропускная способность летной зоны
новой ВПП составит не менее 45 взлетно-посадочных операций в час.
Московский аэропорт Домодедово —
крупнейший по пассажиропотоку аэропорт России и Европы по классификации ACI. По
итогам 2011 года аэропорт обслужил 25 701 610 человек. Московский аэропорт
Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных
альянсов – Star Alliance, oneworld. С 2010 г. Московский аэропорт Домодедово
возглавляет рейтинг лучших аэропортов Восточной Европы по качеству
обслуживания, согласно ежегодному опросу независимой исследовательской компании
Skytrax Research (Великобритания).