19:47
«Лаптежнику» КрАЗ-255Б - 50!
Полвека назад, в июле 1967 года, он стал на конвейер Кременчугского автозавода и продержался на нем до 1993 года. За это время было выпущено 160 732 автомобиля семейства КрАЗ-255Б/Б1, из них только в экспортно-тропическом исполнении продано предприятием за границу более 30 000 единиц. А сколько шасси было экспортировано в составе различных специзделий - знают только архивы ВО «Автоэкспорт» и засекреченных управлений ГКЭС СССР. Наибольший выпуск автомобилей этой серии пришелся на 1978–1987 гг., когда ежегодно с конвейера сходило по 7500–8000 единиц.
Покоритель бездорожья, всенародный любимец, «лаптежник», автомобиль- легенда - все это народные названия КрАЗ-255Б, которые он заслужил благодаря надежности, прочности конструкции, выносливости, ремонтопригодности и, особенно, высокой проходимости.
50 лет - преклонный возраст для техники, иным и десять лет – уже предел. Но КрАЗ-255Б уходить на покой не собирается. Сегодня, спустя почти четверть века после снятия с производства автомобилей семейства КрАЗ‑255Б, их можно встретить в странах СНГ, на горных дорогах Индии, Афганистана, Ирана, в саваннах, песках и тропических джунглях Африки. Участие в боевых действиях, миротворческих миссиях, ликвидации чрезвычайных ситуаций, работа в экстремальных природно-климатических и дорожных условиях – это прошлое и настоящее «лаптежника». Сегодня КрАЗ-255Б продолжает нести боевую службу на «горячем» востоке страны, в основном, - в инженерных войсках ВСУ в составе различных специзделий. Сводки с передовой – тому подтверждение. Так, свежее сообщение пресс-центра штаба АТО о том, что военные инженеры установили временную понтонную переправу повышенной грузоподъемности длиной около 70 метров на реке Северский Донец вблизи села Крымское. Благодаря КрАЗ-255Б в составе ПМП, восстановлено транспортное сообщение в этом и других районах, где из-за военных действий оно ограничено или отсутствует.
Годы не старят КрАЗ-255Б. Кременчугский вездеход-легенда продолжает неутомимо нести службу в армии и народном хозяйстве более 50 стран мира. Это – гордость «КрАЗа», та высокая планка, которую сегодня с лихвой превысили современные кременчугские грузовики - вездеходы КрАЗ-5233 и КрАЗ-6322.
ПАО
«АвтоКрАЗ» заключил договор на поставку Еристовскому
горно-обогатительному комбинату двух коммунальных автомобилей,
оборудованных на базе полноприводного автомобиля-шасси КрАЗ-63221 (6х6).
Минулого тижня ПАТ «АвтоКрАЗ» успішно пройшло стадію 2 сертифікаційного аудиту системи менеджменту якості на відповідність вимогам ISO/TS 16949:2009 «Системи менеджменту якості. Особливі вимоги щодо застосування ISO 9001:2008 для автомобільних виробництв і організацій, які виробляють відповідні сервісні частини».
Первый «умный» отечественный автомобиль специального назначения создан на базе армейского бронированного автомобиля КрАЗ-Спартан. Новаторский для страны проект удалось реализовать, благодаря тесному содружеству единственного украинского производителя грузовой техники - ПАО «АвтоКрАЗ», и Запорожской инжиниринговой компании «Інфоком Лтд».
КрАЗ активно ведёт работы по освоению производства автомобилей малой грузоподъемности. В планах предприятия — выпустить грузовик, способный перевозить до 5 тонн груза. Такую информацию изданию «Автоцентр» сообщил главный конструктор ПАО «АвтоКрАЗ» Сергей Васечек.