На заседании архитектурно-градостроительного совета при управлении градостроительства и архитектуры одесской облгосадминистрации были рассмотрены вопросы по трем населенным пунктам Коминтерновского района.

Первым в повестке дня значился генеральный план пгт Новые Беляры, объединенный с детальным планом территории данного населенного пункта. 

Поскольку основным градообразующим предприятием является порт Южный, которому для развития нужны дополнительные территории, встал вопрос об отселении Новых Беляр. Инвестор предложил три этапа отселения. В первый попали 67 домов. Сначала предполагается проводить отселение на свободные территории Новых Беляр, а затем за пределы поселка городского типа. Полностью отселение данного населенного пункта намечено завершить через 25 лет. Предполагается построить также детсад на 100 мест. 

Новые Беляры не имеют канализации. На вопрос, берет ли на себя инвестор обязательства проложить ее, рецензент проекта, председатель правления Одесского отделения Национального союза архитекторов Украины Василий Мироненко дал отрицательный ответ. Канализование населенного пункта предусмотрено в отдаленном будущем с отводом стоков на КНС припортового завода. Жаль, что элементарный атрибут цивилизации, коим является канализация, населенный пункт у крупного промышленного центра (порт Южный и припортовый завод) имеет шанс получить только в середине ХХI века.

Далее был рассмотрен детальный план территории Визирского сельского совета (за пределами населенного пункта) для размещения объектов инженерно-транспортной, транспортной и энергетической инфраструктуры. Как и в первом вопросе, речь шла о необходимости обеспечения условий для дальнейшего развития крупного предприятия – ООО «Трансинвестсервис». 

На строительство трансформаторной подстанции, железнодорожных путей и складских помещений им выделяют чуть больше 11 гектаров земли. И для меня так и осталось не ясным, какие выгоды получит от этого громада Визирки? Там будут построены социальные объекты, появятся дополнительные рабочие места?

Аналогичные вопросы возникли и по детальному плану территории Черноморского поселкового совета (за пределами населенного пункта) для размещения объектов промышленно-складского назначения и транспортной морской инфраструктуры. На это выделяется чуть больше 24 гектаров. Речь будет идти, в частности, об организации стоянки для большегрузных автомобилей. Их стараются максимально вывести за пределы крупных городов, так как вредные выбросы являются главными загрязнителями атмосферного воздуха. В данном случае автостоянка появится не так далеко от моря, на территории, которая, наверное, могла бы использоваться для развития туристической инфраструктуры. Будет ли это чем-то компенсировано вообще?

Одесские Известия