Главная » 2016»Июнь»29 » Новые ковши Volvo для фронтальных погрузчиков уменьшат расход топлива на 10%
22:07
Новые ковши Volvo для фронтальных погрузчиков уменьшат расход топлива на 10%
Компания Volvo CE выпустила три новых ковша разработанных для колесных фронтальных погрузчиков серии L110-L350, которые удерживают материал настолько лучше, что, по словам представителей компании, могут уменьшить расход топлива на 10%. Ведь лучший способ увеличить производительность – это эффективно подобрать правильный тип ковша под конкретную работу.
Новые ковши имеют увеличенный объем, а благодаря форме сохраняют рабочую зону в чистоте, что в конечно итоге выливается в меньшее количество передвижений и экономит топливо и рабочее время операторов.
Все три ковша имеют вполне конкретное предназначение. Ковш для перегруза материала используется для перевозки грунта при обычных условиях. Перегружательный ковш с плоской нижней частью предназначен для перевозки мягких грунтов, гравия и песка. И последний из новых ковшей (на фото выше) предназначен исключительно для работы с песком.
Известный производитель спецтехники компания Volvo CE вывела на рынок новый компактный гусеничный погрузчик с индексом MCT110C. Новинка представляет класс машин с радиальной траекторией подъема стрелы и призвана заполнить существующий пробел в линейке между моделями MCT85C и MCT125C.
Белорусский холдинг "Амкодор",
подконтрольный Александру Шакутину, до конца года поставит 142
погрузчика службам жилищно-коммунального хозяйства Москвы. Об этом
говорится в сообщении пресс-службы компании.
Представители Terex сообщили, что в начале 2014 года ими будет продано свое производство внедорожных шарнирно-сочлененных самосвалов и грузовых автомобилей с жесткой рамой компании Volvo Construction Equipment
Компания Bobcat вывела на ближневосточный рынок свой новый телескопический погрузчик T40180 с максимальной высотой подъема 18 м. Официальные продажи машины в регионе начались сразу после выставки Intermat Middle East...
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
Компания JLG сообщила о начале производства погрузчиков с телескопической стрелой для рынков стран Европы, Африки, Ближнего Востока, Азии и Южной Америки. Новые погрузчики сконструированы с учетом недавно введенных технических требований к машинам, предназначенным для сдачи в аренду.
Компания Volvo CE продолжает обновлять свои производственные мощности в Швеции. После недавнего перехода на безэмиссионную работу предприятия в Браасе продуцент с целью освобождения территории под новые застройки осуществил снос старого термического завода в г. Эскильстуна. Особо примечателен тот факт, что проработав более 167 лет, завод встретил свою кончину «от рук» машин, которые когда-то помогал изготавливать.
В новых асфальтоукладчиках Volvo P7820C ABG и P8820C ABG сочетаются высокая мощность и точность укладки, что гарантирует получение идеально ровного покрытия даже в неблагоприятных условиях, например, на поворотах и крутых склонах. Они предназначены для работы с различными материалами, от верхнего и промежуточного слоев дорожного покрытия до основания и даже слоя защиты от промерзания на цементной основе.
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
Компания JLG сообщила о начале производства погрузчиков с телескопической стрелой для рынков стран Европы, Африки, Ближнего Востока, Азии и Южной Америки. Новые погрузчики сконструированы с учетом недавно введенных технических требований к машинам, предназначенным для сдачи в аренду. 
В новых асфальтоукладчиках Volvo P7820C ABG и P8820C ABG сочетаются высокая мощность и точность укладки, что гарантирует получение идеально ровного покрытия даже в неблагоприятных условиях, например, на поворотах и крутых склонах. Они предназначены для работы с различными материалами, от верхнего и промежуточного слоев дорожного покрытия до основания и даже слоя защиты от промерзания на цементной основе.