Главная » 2016»Июль»3 » Северсталь поставила 30 000 тонн металлопроката для строительства морского порта Туркменбаши
19:52
Северсталь поставила 30 000 тонн металлопроката для строительства морского порта Туркменбаши
ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, поставила около 30 тысяч тонн металлопроката для возведения международного порта Туркменбаши на берегу Каспийского моря.
Для строительства стратегически важного крупнейшего инфраструктурного объекта Туркменистана «Северсталь» направила уникальный металлопрокат толщиной 24 мм и шириной 1510 мм, произведенный на Череповецком металлургическом комбинате (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Из поставленной рулонной стали будут сварены трубы, из которых в дальнейшем будут произведены опорные сваи.
«Участие „Северстали“ в качестве поставщика в проекте международного масштаба — большая честь для нас и вместе с тем огромная ответственность. Мы старались учесть все требования клиента по различным параметрам, в том числе по качеству смотки и упаковки особо прочного металлопроката. Их удалось выполнить благодаря установленным новым обвязочным машинам, которые обеспечивают нужную плотность смотки рулонного металлопроката стана 2000», — прокомментировал директор по продажам дивизиона «Северсталь Российская сталь» Евгений Черняков.
Закладка фундамента морского порта Туркменбаши состоялась в августе 2013 г. Предполагаемая дата сдачи порта в эксплуатацию — 2017 год. Заказчиком является Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана. Назначение порта — водный путь между Азией и Европой.
"Северсталь" объявила о
запуске второй линии оцинковки на заводе Columbus в штате Миссисипи, США. Об
этом сообщает пресс-служба компании. Мощность новой линии составляет 540
тыс. метрических т в год (600 тыс. коротких американских т) оцинкованного
горячекатаного и холоднокатаного проката.
В Хайфе появится новый порт мирового значенияНациональная комиссия по планированию и строительству передала на
доработку региональной комиссии и общественное обсуждение план
строительства Намаль ха-Мифрац. Строительство нового морского порта в Хайфе – это государственная
необходимость, важнейший положительный фактор для экономики Израиля, так
считает мэр Хайфы Йона Яхав. Необходимо привлечь как можно большее
число иностранных судов в Хайфу, обеспечить для них новые причалы,
терминалы обслуживания.
Группа компаний из китайской провинции Ляонин готова вложить $150 млн в создание портовой особой экономической зоны «Советская Гавань» в Хабаровском крае и управление ею. Об этом сообщил источник, близкий к Ассоциации китайско-российского сотрудничества провинции Ляонин.
13 ноября группа активистов ОО «Совет ветеранов Одесского порта» (около 50 человек) посетила с экскурсией строящийся контейнерный терминал «Карантинный мол».
В бухте Троицы (Приморский край) стартовали работы по подготовке к строительству «Большого порта Зарубино». Согласно проекту, годовая мощность порта составит 60 млн грузов разного типа. Комплекс будет включать контейнерный, зерновой терминалы, а также терминалы для перевалки RO-RO (накатных), навалочных и генеральных грузов.
Подведомственная Минтрансу РФ ФКУ «Ространсмодернизация» объявила конкурс на разработку рабочей документации и строительство объектов в рамках проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ). Соответствующая заявка размещена на сайте госзакупок.
Компания Cargill, один из крупнейших в мире производителей и поставщиков продовольственных, сельскохозяйственных, промышленных, финансовых продуктов и услуг, инвестирует $100 миллионов в строительство нового терминала в порту «Южный» (Одесская обл.).
Национальная комиссия по планированию и строительству передала на
доработку региональной комиссии и общественное обсуждение план
строительства Намаль ха-Мифрац. 
