Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
Стоит отметить, что это не первая подобная разработка компании Volvo. Трубоукладчик PL4809D является одним из самых больших представителей инновационной линейки трубоукладчиков Volvo, разработанных на базе экскаватора.
Грузоподъемность новинки - 90 т. Поворотная платформа трубоукладчика имеет угол вращения на 360 градусов. Для большей устойчивости компания установила противовес с бортовым расположением. Стандартная ширина гусениц новинки - 762 мм (по желанию могут устанавливаться гусеницы на 914 и 1041 мм). Дополнительную ширину обеспечивает гидравлический механизм, раздвигающий гусеничные тележки.
Система управления подъемом груза работает в тандеме с датчиками, расположенными на крюке, стреле и поворотной платформе и передающими актуальную информацию о грузе (а также дополнительные сведения об угле наклона стрелы, положении машины относительно частей света и пр.) на бортовой компьютер. При достижении критической массы перемещаемого груза срабатывают сигналы безопасности.
Экскаваторы
Volvo Construction Equipment выпустила новый колесный экскаватор мод. EW205D. 
Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
