В Украине сможет появиться производство «аккумуляторов XXI века». Китайская Lishen Battery рассматривает вариант возведения в Днепропетровске завода в партнерстве с наикрупнейшим в Украине изготовителем аккумуляторов – фирмой Westa Виктора и Дениса Дзензерских. В заводских условиях планируется выпускать литий-ионные батареи, которые применяются в прогрессивных гаджетах или же электромобилях. Отыскивать $250 млн на возведение придется китайцам: Westa и так перегружена долгами.
Lishen с активами $1,2 миллиардов вошла по результатам 2011 года в 10-ку огромнейших глобальных изготовителей литиевых батарей с частей рынка 6%, свидетельствуют данные маркетингового агентства Research in China. Выручка фирмы в 2010 году – $295 миллионов Топ-менеджеры китайской фирмы, такие как CEO Синай Цинь, провели 15-17 мая немного встреч с руководителями Днепропетровской обладминистрации, договариваясь о критериях возведения завода. Новое производство имеет возможность разместиться в промзоне Днепровского машзавода, который отчасти принадлежит Westa, заявляет замдиректора департамента индустрии и экологии Днепропетровской ОГА Юрий Плешков.
Westa входит в пятерку огромнейших изготовителей аккумуляторов в Европе, ее доля на украинском рынке – 33%, информирует группа на сайте. До ноября прошедшего года мажоритарным акционером группы был Денис Дзензерский, который в последствии избрания в Верховную раду передал свой пакет папе Виктору – основоположнику Westa. В минувшем году компания урезала производство на четверть, до 3,8 млн символических батарей. Заработок холдинговой фирмы, Westa Isic, рухнул на 40%, до $106 миллионов.
Westa заинтересована принять участие в общем проекте с китайцами, передал Forbes Виктор Дзензерский через представителя компании. Согласно его заявлению, рабочая версия партнерства – 50/50. Ориентировочная цена строительных работ компании – $250 миллионов
Cправка от РИП"Прораб Днепропетровщины":
В Днепропетровске находятся 5 заводов, которые изготавливают батареи: 3 компании Westa и 2 – компании Ista Олега Зимина, напарника Петра Порошенко. Все компании, к строительству которых приложил руку Виктор Дзензерский, выпускают свинцово-кислотные батареи – их применяют в автопроме. В вероятном СП китайцев и Westa идет речь о производстве литий-ионных батарей для электронной техники и, в перспективе, электромобилей. В Украине сходственных заводов нет. «Китайской фирмы необходима площадка для производства, – изложил Дзензерский. – Продукцию можно будет поставлять в Европу и Российскую Федерацию».
На русском рынке новенькому предприятию будет трудно соперничать с местными игроками, считает вице-президент Ista Кирилл Билык. В 2011 году государственная «Роснано» и китайская Thunder Sky запустили в Новосибирске завод по производству литий-ионных аккумов «Лиотех» ценой $437 миллионов В минувшем году предприятие выпустило 400 000 символических батарей на $24 млн, рассказал директор фирмы Игорь Чапаев. В этом году «Лиотех» рассчитывает повысить производство в 2,5 раза и реализовать 2 трети батарей в Европе. Виды на европейский рынок литиевых аккумов имеют не только китайцы с жителями России, да и 1 из глобальных фаворитов аккумуляторного бизнеса – американская Enersys. В 2011 году компания создала СП по производству литий-ионных батарей с германской LTC.
Westa, чей чистый долг к началу 2013 года насчитывал $196 млн, не совсем интересна кредиторам как вероятный заемщик, заявляет Александр Паращий, директор аналитического департамента ИК Concorde Capital. В прошедшем году операционного денежного потока компании не хватило в том числе и для выплаты процентов по кредитам – $14 млн против $30 миллионов Согласно заявлению Дзензерского-старшего, финансированием проекта займется китайская сторона.
