12:48
В Подмосковье появится еще одна станция вертолетного такси
Новый вертодром, ориентировочной площадью – 1,5 га, расположится в районе поселка Ржавки, в 20 км от МКАД. Организацию площадки ГК «САПСАН» будет осуществлять в несколько очередей. В первой очереди, строительство которой намечено на ближайшее время, сможет храниться до 30 машин. Предполагается, что данной услугой будут пользоваться жители расположенного рядом Зеленограда, а также ближайших населенных пунктов.Транспортная доступность остается ключевой проблемой развития столичного региона и прилегающих областей. Существенно улучшить ситуацию могло бы не только строительство новых дорог и реконструкция существующих трасс, но и создание мощной «внедорожной» транспортной сети, в частности вертолетного сообщения. Вертолет – весьма удобный вид транспорта: вертолетную площадку может позволить себе практически любой коттеджный поселок – она невелика, её создание и эксплуатация не требуют дополнительных согласований, зато появление такой площадки во многом решает вопрос транспортной доступности самых отдаленных мест.
Конечно, приобретение собственного вертолета по карману только очень состоятельным людям, а вот услуги рынка аренды вертолетов относительно недороги и с каждым годом становятся все более популярными. «Рынок вертолетного такси уже сформировался, и сегодня, после кризисного спада, он вступает во второй этап развития, – рассказывает руководитель проекта «Вертолетное такси» в ГК «САПСАН» Дмитрий Иванов. – Осенью 2012 года, на гребне новой волны интереса к частным воздушным перевозкам, наша Компания вышла на рынок вертолетных услуг, которые сейчас невероятно востребованы. На сегодняшний день авиапарк ГК «САПСАН» состоит из двух машин AW 119 класса «бизнес +», каждая из которых может перевозить до 7 пассажиров. Для девелоперов, реализующих загородные проекты, развитие вертолетного такси целесообразно с точки зрения привлечения покупателей в свои поселки. Поэтому сегодня в планах ГК «САПСАН» – расширение парка воздушных судов за счет вертолетов более низкого класса. «На более экономичные варианты есть большой спрос, - отмечает Дмитрий Иванов. – Причем люди хотят не только добраться «из пункта А в пункт Б», но и просто прокатиться, посмотреть на пейзажи с высоты птичьего полета или научиться пилотировать. И если говорить о вертодроме, то один-два «борта» для этих целей должны быть».
Статистика гласит, что сегодня наибольшей популярностью на вертолетном рынке пользуются такие направления полетов как Валдай, Санкт-Петербург, Тверь – словом, западные и северо-западные направления. При этом практически не пользуются спросом восток и юго-восток. А самая серьезная «болевая точка» сегмента – до сих пор запрещенные полеты над Москвой, сдерживающие развитие вертолетного сообщения. По мнению Дмитрия Иванова, если воздушное пространство столицы откроют над Москвой-рекой – это будет настоящая «бомба». Ведь в этом случае вертолетное такси позволит отчасти решить проблему столичных пробок, сделать загородное проживание более комфортным и привлекательным. Воздушное сообщение между Москвой и регионами станет дополнительным стимулом для строительства поселков высокого уровня в удалении от столицы, в красивых и экологически благоприятных местах.
Главный архитектор Киева Сергей Целовальник сообщил, что в Киеве хотят построить 19 вертолетных площадок
В большом Доброполье при финансовой поддержке ДТЭК на территории детских садов «Светлячок», «Уголек», «Тополек» (Доброполье), «Солнышко» (Белозерское), а также на придомовых территориях по улице Шевченко (Доброполье) открыты 6 спортивно-игровых площадок для ребят от 2 лет.
Объединённая двигателестроительная корпорация добилась полного импортозамещения двигателей на ряде вертолётов и самолётов, где ранее использовались поставляемые с Украины элементы. 
Прораб Днепропетровщины (ТИЦ 80) - рекламно-информационный проект. Здесь Вы можете публиковать не только «вечные» ссылки, пресс-релизы и анонсы, но и информацию о продукции, услугах, скидках, акциях, новостях Вашей компании или Вашего бренда.