Вторник, 22.05.2018, 18:35


Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Мы вКонтакте
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 12
Гостей: 9
Пользователей: 3
hombwedleTum, subshacveTum, stalker
Главная » 2016 » Октябрь » 15 » Обслуживание дисковых тормозных механизмов
16:26
Обслуживание дисковых тормозных механизмов

Компания Bosch обладает почти 100-летним опытом в разработке и обслуживании тормозных систем. В 2017-м году исполнится 90 лет первому усилителю тормозов, разработанному Bosch. В Учебном центре компании специалисты автомобильных СТО проходят различные курсы по диагностике и ремонту тормозных систем. Учитывая обширный опыт преподавания и общения с пользователями, эксперты Bosch собрали наиболее популярные вопросы, связанные с обслуживанием дисковых тормозных механизмов автомобиля. Отвечает специалист Учебно-консультационного центра Bosch по тормозным системам Александр Котельников:

Почему тормоза начинают скрипеть? Правда ли, что шум при торможении возникает из-за тормозных колодок?

И да, и нет. Это распространенная, но не единственная причина. Шум при торможении возникает за счет вибраций и резонанса разных деталей тормозной системы, подвески и рулевого управления. 

Кроме того, если скрип появился после длительной эксплуатации, на некоторых колодках начинают издавать звук специальные индикаторы износа, сигнализирующие о необходимости замены колодок.

Если после замены колодок появились звуки, значит ли это, что новые колодки плохие?

Думать, что звуки издают плохие, некачественные колодки, в корне неверно. Тормозная система – это единое целое. Работает она подобно «оркестру». Вибрации при работе тормозов неизбежны, при этом по отдельности компонентов системы может быть и не слышно. Но когда в разных местах понемногу накапливается износ, начинают вибрировать и вступают в резонанс сразу несколько деталей – тормозная система начинает «звучать» в полную силу. 

Детальнее см. в статье "Часто задаваемые вопросы по обслуживанию дисковых тормозных механизмов"

 
Категория: Спецтехника | Просмотров: 245 | Корреспондент: Stalker | Теги: Bosch, диагностика, механизм, тормоза | Рейтинг: 0.0/0
Смотрите также:
    Bosch GSH 7 VC - мощный инструмент для горизонтального долбления
    Bosch GSH 7 VC — это исключительно мощный инструмент, который отличается небольшим весом и эффективной системой гашения вибрации. Этот отбойный молоток с патроном SDS-max оснащен двигателем мощностью 1500 Вт, обладает энергией единичного удара 13 Дж и весит всего 8,4 кг.
    Bosch выпустила новую аккумуляторную дрель-шуруповерт для серийных работ

    Компания Bosch выпустила на рынок новую аккумуляторную дрель-шуруповерт GSR 1000 Professional, компактный инструмент высокой производительности для профессионального использования. Она оснащена встроенным аккумулятором 10,8 В

    Перфоратор или ударную дрель, что лучше приобрести?

    Как только в современных магазинах в продаже появился такой инструмент, как дрель, да еще и оснащенная ударной функцией, то потенциальный покупатель стал все чаще задумываться о целесообразности приобретения перфоратора. Если подойти к данному вопросу по внимательнее, то сразу же увидим, что это не так.

    Bosch представила двухпозиционный линейный дымовой пожарный извещатель (ИПДЛ) D296

    Новые пожарные извещатели Bosch D296 рассчитаны для эффективной детекции возгораний в помещениях большой площади и с высокими потолками, такими как атриумы, производственные цеха, складские помещения, логистические центры, торговые или спортивные залы, пассажирские терминалы и др. Эти линейные дымовые пожарные извещатели (ИПДЛ) состоят из приемника и передатчика, которые могут устанавливаться на удалении от 9 до 107 метров друг от друга и настраиваться на один из 6 уровней чувствительности.

    Bosch представила новый ИПДЛ D296

    Новые пожарные извещатели Bosch D296 рассчитаны для эффективной детекции возгораний в помещениях большой площади и с высокими потолками, такими как атриумы, производственные цеха, складские помещения, логистические центры, торговые или спортивные залы, пассажирские терминалы и др. Эти линейные дымовые пожарные извещатели (ИПДЛ) состоят из приемника и передатчика, которые могут устанавливаться на удалении от 9 до 107 метров друг от друга и настраиваться на один из 6 уровней чувствительности.

Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту
ФАСАД 2018
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх