"Огонек" провел ревизию "умных городов" на планете, каждый из которых отстаивает свой принцип того, что делает город "умнее".

Нью-Йорк

Старейший "умный город" на Земле — власти Нью-Йорка еще в 90-е годы начали разрабатывать компьютерные системы управления городом. Сегодня здесь работают сразу две "умные" системы — Cisco и City24/7, благодаря которым каждый житель обеспечен бесплатным доступом в интернет. Именно в Нью-Йорке была разработана компьютерная программа борьбы с уличной преступностью, и теперь этот мегаполис стал самым безопасным городом в США.

Бостон

Первый в мире город, где была запущена компьютерная система Street Bump: на колесах автомобилей установлены специальные датчики, которые собирают информацию о каждой выбоине на дороге и отправляют данные на сервер коммунальных служб. Только год работы программы привел к тому, что количество ям на дорогах Бостона сократилось почти в два раза: с 7,8 до 4 тысяч.

Сан-Франциско

Только за последние 10 лет в городе создано свыше 60 компьютерных программ, которые полностью контролируют работу общественного транспорта и ЖКХ. Также в Сан-Франциско реализуется программа внедрения электромобилей с встроенным автопилотом, для чего в городе уже построена самая плотная в мире сеть общественных зарядных станций для таких машин. Предполагается, что уже через три года в Сан-Франциско не останется ни одного бензинового автомобиля.

Амстердам

Первый "умный город" в Европе. "Украшение Голландии" в 2000 году получили в свое полное распоряжение такие компании, как Philips, Cisco, IBM, которые компьютеризировали все сферы деятельности горожан. Последний проект, Climate Street, оснастил уличные фонари и рекламные вывески автономным питанием — от солнечных батарей. Даже мусор в Амстердаме собирают с умом — это делают роботы-уборщики.

Рим

В 2005 году компания "Автострады Италии", управляющая итальянскими дорогами, запустила в итальянской столице компьютерную систему контроля движения Tutor: используя различные датчики, компьютер регулирует работу светофоров и скоростного ограничения. Сегодня система Tutor охватывает более 2200 км итальянских дорог. Основной результат: количество аварий на находящихся под контролем электроники участках сократилось на 20 процентов, а число ДТП со смертельным исходом снизилось вдвое.

Токио

Японская столица сначала обзавелась единой системой тотального компьютерного контроля дорожной сети, а теперь стала полигоном для внедрения проекта "умного города", в котором участвуют ведущие корпорации страны. Помимо всеобщей компьютеризации эта концепция предусматривает озеленение города для создания условий гармоничного сосуществования человека с окружающей средой. Например, в одном из районов Токио принята программа замены к 2015 году всех столбов на живые деревья.

Карамай

Первый "умный город" в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Особенность китайской концепции Smart Hub: упор на объединение всех устройств в единую информационную сеть и непрерывное информирование граждан обо всех аспектах жизни города. К примеру, каждая остановка в городе оснащена электронным экраном, на котором отображается движение всех автобусов в округе. Дорожный трафик отслеживается при помощи тысяч веб-камер, причем к любой из них можно подключиться через мобильный телефон.

Копенгаген

Власти Копенгагена поставили амбициозную цель: довести к 2025 году уровень выброса вредных газов до абсолютного нуля. Это значит, что город будет сам производить кислород, чтобы компенсировать даже "естественный фон" — дыхание своих жителей. Еще одна особенность "умного градостроения" по-датски заключается в минимализме: ночью датчане отказались от использования уличного освещения.

Сингапур

Оригинальный метод борьбы с пробками в Сингапуре основан на использовании "умной дорожной системы" ERP. Каждый автомобиль в Сингапуре оборудован специальным устройством, в которое вставляется кэш-карта (In-Vehicle Unit). При проезде через ворота ERP с карты автоматически снимается фиксированная тарифом сумма (при этом никакие иные налоги с автовладельцев не взимаются). Эта система позволила добиться снижения трафика в пиковые часы на 15 процентов и увеличения средней скорости на 20 км/ч.

Сонгдо

Первый "умный город" в Южной Корее, который решено целиком и полностью построить с нуля. Сейчас Сонгдо практически готов к заселению: город рассчитна на 65 тысяч человек, которые будут отбираться по специальным тестам на уровень IQ,— людям низкого интеллекта в этом городе, буквально нашпигованном компьютерными системами от компании Cisco, делать нечего. Сегодня в мире реализуется около 50 проектов строительств "умных городов" с нулевого цикла, но именно Сонгдо станет образцом для всех.