Европейский банк реконструкции и
развития (ЕБРР) рассматривает возможность предоставления кредита
Днепропетровскому метрополитену на 152 млн евро для достройки линии метро в
Днепропетровске. Как сообщает пресс-служба ЕБРР, окончательное решение о
выделении кредита будет принято 25 апреля 2012 г.
Линия на существующие шесть станций
будет продлена на четыре километра, и планируется строительство трех станций до
центра города, пишет РБК-Украина.
Предполагается, что кредитование будет
предоставляться также Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Общая стоимость
проекта составляет 367 млн евро.
Напомним, 28 декабря 2011 г. Кабинет министров
Украины одобрил концепцию государственной программы строительства и развития
сети метрополитенов на 2011-2020 годы, ориентировочный объем финансирования
которой может составить 62 млрд 815,64 млн грн. Концепция предусматривает развитие
метрополитена в таких в частности городах, как Киев, Харьков, Днепропетровск,
Донецк.
Губернатор Днепропетровской области Александр
Вилкул ранее отмечал, что в 2012
г. задачей властей будет привлечение финансовых ресурсов
ЕБРР для строительства трех станций метрополитена к 2015 г.
В Днепропетровске весной начнут
строительство второй очереди объездной дороги (Южного обхода Днепропетровска)
стоимостью 600 млн грн. Об этом губернатор Днепропетровской области Александр Вилкул
сообщил во время рабочего совещания.
Власти Днепропетровщины озаботились будущим области и разработали схему ее планирования до 2031 года. Отметим, что все годы независимости область жила без схемы развития, а последний подобный документ был принят еще в 1976 году и давно отстал от современных реалий. «Отсутствие такого плана долгие годы сдерживало социально-экономическое развитие Днепропетровщины», — считает губернатор области Александр Вилкул.
Аким города Алматы Ахметжан Есимов и члены делегации Европейского
банка реконструкции и развития (ЕБРР) обсудили механизмы реализации проекта
«Строительство линии легко-рельсового транспорта в городе Алматы». Первый этап проекта предполагает
строительство линии ЛРТ от ул. Макатаева по ул. Толе би до ул. Момыш улы.
Протяженность линии составит 15
км.
Невозможное – возможно?Случилось
то, чего многие ждали. Александр Вилкул с должности председателя
Днепропетровской облгосадминистрации пошел на повышение и с сегодняшнего
дня будет работать на должности вице-премьер-министра в новом
правительстве. Помогать А. Вилкулу в этом трудном деле будет Г. Темник, в прошлом его
заместитель в Днепропетровской ОГА, а теперь министр регионального
развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства.
Днепропетровск сотрудничает с ЕБРР по нескольким проектам, в частности по модернизации систем водоканала, повышению энергоэффективности в бюджетных зданиях. А главная тема — завершение строительства метрополитена.
На водоснабжение по программе «Развитие регионов» в 2015 году направлено 4,9 млрд. тенге, сообщил сегодня на пресс-конференции аким Северо-Казахстанской области Ерик Султанов.
Власти Днепропетровщины озаботились будущим области и разработали схему ее планирования до 2031 года. Отметим, что все годы независимости область жила без схемы развития, а последний подобный документ был принят еще в 1976 году и давно отстал от современных реалий. «Отсутствие такого плана долгие годы сдерживало социально-экономическое развитие Днепропетровщины», — считает губернатор области Александр Вилкул.
Аким города Алматы Ахметжан Есимов и члены делегации Европейского
банка реконструкции и развития (ЕБРР) обсудили механизмы реализации проекта
«Строительство линии легко-рельсового транспорта в городе Алматы». 
Случилось
то, чего многие ждали. Александр Вилкул с должности председателя
Днепропетровской облгосадминистрации пошел на повышение и с сегодняшнего
дня будет работать на должности вице-премьер-министра в новом
правительстве. 