Главная » 2015»Август»31 » Мост через Керченский пролив начнут строить одновременно по всей длине
16:57
Мост через Керченский пролив начнут строить одновременно по всей длине
Мост через Керченский пролив начнут строить одновременно по всей длине. Об этом на общественных слушаниях в Керчи сообщил заместитель директора ЗАО «Институт Гипростроймост» (разработчик проекта) Виктор Галас, передает ТАСС.
По его словам, трасса мостового перехода разделена на 8 участков, их строительство должно начаться практически одновременно.
Галас пояснил, что в рамках первого этапа реализации проекта строятся технологические мосты, вахтовые поселки для строителей и автодороги для подвоза материалов.
Мост через Керченский пролив будет состоять из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 км.
По расчетным данным, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 км/ч. Пропускная способность этой трассы – до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога включает два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки. Расчетная скорость движения пассажирских поездов – 120 км/ч, грузовых – 80 км/ч.
Для пропуска морского транспорта проектом предусмотрены арочные пролеты длиной 227 м. Чтобы обеспечить движение судов инженеры предлагают надводный габарит 35 м. Решение по высоте судоходной арки принято согласно требованиям организаций, эксплуатирующих фарватер.
Мост запроектирован в Тузлинском створе. Такой вариант прохождения трассы позволяет максимально обойти зоны активности грязевых вулканов, а также объекты историко-культурного наследия, включая крепость «Керчь». В ходе работы над проектом удалось выработать решения, при которых строительство не повлияет на функционирование паромной переправы между портами «Кавказ» и «Крым».
Государственный контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (ФКУ Упрдор «Тамань», заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж» (СГМ, подрядчик). В декабре 2018 года завершатся строительные работы, и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введен в эксплуатацию.
Премьер-министр Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании специальной компании, которая будет заниматься проектом строительства моста через Керченский пролив. Об этом в понедельник, 3 марта, сообщает пресс-служба правительства России.
«Стройгазмонтаж» начнет строительство крупнейшей в мире компрессорной станции «Русская»ООО «Стройгазмонтаж» победило в запросе
открытых предложений ОАО «Газпром» на строительство самой мощной в мире
компрессорной станции «Русская» (I этап), а также компрессорной станции
«Кореновская» (I этап). Станции сооружаются по заказу ООО «Питер
Газ» в составе стройки «Расширение ЕСГ для обеспечения подачи газа в
газопровод «Южный поток».
Скандальный памятник в Керчи спонсировал крымский спикерПредседатель ВР АРК Владимир Константинов
оказывается тоже внес свою
денежную лепту в строительство скандального памятника десантникам в
Керчи. Об этом говорится в материале парламентского издания «Крымские
известия» под названием «Над этим памятником могут глумиться только
циники и пустозвоны»...
Граждане России выступили с рядом предложений, касающихся строительства моста через Керченский пролив, предложив, например, создать подвесную канатную дорогу, мост с намытым через Керченский пролив искусственным островом или мегалитическое сооружение. Об этом говорится в материалах заседания экспертного совета при научно-техническом совете государственной компании «Автодор».
Мостовой переход из Крыма на "материк" через Керченский пролив будет совмещенным, с двухпутной железной дорогой и четырехполосной автомобильной, мост будет построен к концу 2018 года, заявил министр РФ по делам Крыма Олег Савельев в эфире телеканала "Россия 24".
Стоимость строительства моста — 130 миллионов рублей. Средства выделили из регионального дорожного фонда Ульяновской области. Объект построили в селе Ждамирово, через реку Сарку.
Под Керчью активно продвигается работа по установке железобетонных и решетчатых металлических опор для возведения основной ветки линии электропередачи с материковой России на полуостров Крым.
Большинство экспертов заявили: реализовать такой проект будет крайне сложно, поскольку в том месте, где планируется построить мост, крайне неустойчивая геологическая структура дна, преимущественно плавуны и илистые насыпи.
ООО «Стройгазмонтаж» победило в запросе
открытых предложений ОАО «Газпром» на строительство самой мощной в мире
компрессорной станции «Русская» (I этап), а также компрессорной станции
«Кореновская» (I этап). 
Председатель ВР АРК Владимир Константинов
оказывается тоже внес свою
денежную лепту в строительство скандального памятника десантникам в
Керчи. Об этом говорится в материале парламентского издания «Крымские
известия» под названием «Над этим памятником могут глумиться только
циники и пустозвоны»...
