В Днепропетровской области стартовал процесс децентрализации. Стартовал с «пилотного» проекта - добровольного объединения территориальных общин. Начавшаяся территориально-административная реформа – главная составляющая всего процесса децентрализации.
Последний раз тариф поднимался в 2011 году. Стоимость топлива в нем закладывалась по 7 гривен, а теперь оно стоит больше 20 гривен. Перевозчики констатируют, что из-за низкого тарифа не могут не то что развиваться, а даже качественно выполнять свою работу.
В Днепропетровской области должны появиться улицы, названные в честь украинских писателей, поэтов, музыкантов, спортсменов и героев АТО, которые должны заменить советскую топонимику. Об этом заявил председатель Днепропетровской ОГА Валентин Резниченко, сообщает пресс-служба областной государственной администрации.
Статистика показывает, что основными причинами аварийных ситуаций при пользовании природным газом в быту являются самовольная установка (замена) газового оборудования, неисправные дымовые и вентиляционные каналы и несоблюдение требований безопасности во время эксплуатации газовых приборов.
Бизнесмен Геннадий Корбан, который был руководителем аппарата Днепропетровской облгосадминистрации при губернаторстве Игоря Коломойского, заявил, что крупный завод «Южмаш» лишился заказа на производство троллейбусов для Днепропетровска. И этот заказ передан компании, «которая принадлежит Порошенко». Оригинал новости RT на русском: http://russian.rt.com/article/98042
Не подписать нельзя — коммунальщики получают зарплату только после того, как жители домов подтвердят, что работы выполнены. Такую практику больше года назад ввел КП ЖРЭП Жовтневого района – жители своими подписями подтверждают факт оказания услуги, которая входит в квартплату.