Отказ от проекта строительства Четвертого транспортного кольца (ЧТК) сэкономил бюджету города около 700-800 млрд руб., сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«В сегодняшних ценах строительство этого кольца обошлось бы примерно в 700 миллиардов рублей, а возможно и больше. Необходимость финансирования этого проекта легла бы тяжелым бременем и не позволила реализовать масштабные планы по строительству метро и социальных объектов», — сказал М. Хуснуллин.
По его словам, главной сложностью проекта стала бы необходимость освобождения большого количества земельных участков в плотно застроенной городской среде.
«Для прокладки дороги пришлось бы освобождать уже застроенные участки, урегулировать финансовые и юридические вопросы с собственниками этих земель и объектов, что в конечном итоге сильно сказалось бы не только на стоимости проекта, но и на сроках», — пояснил М. Хуснуллин.
Заммэра подчеркнул, что город в то же время нуждался в крупных скоростных магистралях, которые разгрузили бы Третье транспортное кольцо, МКАД и районные улицы.
«В связи с этим и было принято решение о строительстве Северо-Восточной, Северо-Западной хорд и Южной рокады. Эти три ключевые дороги должны заменить не реализованный проект Четвертого транспортного кольца», — отметил глава Стройкомплекса.
Он напомнил, что строительство Северо-Западной хорды завершится в 2018 году, а к концу 2018 — началу 2019 года планируется закончить основной объем работ по Северо-Восточной хорде.