Открытие новой станции метро «Новокосино», вопреки ожиданиям, не привело к росту цен на новостройки в ближайших Подмосковных городах. Девелоперы – в свою очередь - вывели на рынок дополнительные объемы жилья по ценам, лишь незначительно превышающим прежние, рассчитывая не столько на подорожание объектов, сколько на рост спроса.
Открытие новой станции метро «Новокосино», приблизило к столице сразу два Подмосковных города – Реутов и Железнодорожный. Вопреки расхожему мнению, открытие новой станции не спровоцировало увеличение стоимости жилья на первичном рынке недвижимости в этих городах.
По данным компании «Домус финанс», в ближайшем к новой станции метро подмосковном городе Реутове средневзвешенная цена квадратного метра в новостройках в августе 2012 года выросла всего на 0,8%. Это самый низкий показатель прироста на август. В результате, реутовская цена квадратного метра составляет 96 776 рублей. При этом средневзвешенная общая стоимость квартиры по итогам августа равна 5 539 600 рублей. Впрочем, в Реутово цена уже настолько высока, что серьезное подорожание может просто-напросто привести к стагнации рынка.
Однако и в Железнодорожном в августе цена выросла всего на 1,1%. Теперь квадратный метр нового жилья стоит здесь в среднем 63 958 рублей. Из 15 исследуемых Подмосковных городов, где сосредоточенно основное предложение МО, Железнодорожный сохраняет лидирующие позиции по «доступности» жилья.
«На сегодняшний момент, развитая транспортная инфраструктура и хорошая доступность объекта являются одним из ключевых моментов при выборе жилья эконом-класса. - отмечает Павел Лепиш, Генеральный директор компании «Домус финанс». – Об этом может свидетельствовать стабильный и высокий спрос на «удобные объекты». Например, тот же Железнодорожный не получил станцию метрополитена, что называется, в шаговой доступности, однако, теперь станция «подземки» стала существенно ближе и транспортная ситуация, однозначно, улучшилась. Результат не заставил себя долго ждать - открытие «Новокосино» увеличило спрос на недвижимость в Железнодорожном.»
Исходя из этого, можно предположить, что открытие «Новокосино» гораздо больше повлияло на объем предложения в ближайших городах, чем на ценах в них. Например, в Реутове общий объем предложения за август вырос на 3%, что составило 18 980 кв.м жилья.
При этом было бы не правильно утверждать, что роста цен при открытии новой станции совсем не происходит. Чаще всего самое сильно повышение стоимости на недвижимость проходит в период завершающихся строительных работ и к моменту открытия метро уже достигает определенного «максимума». Таким образом, основной рост цен в Железнодорожном и Реутове уже прошел, а вот в других районах, где строятся новые станции – он еще продолжается. Например, в Братеево и Митино, где уже на декабрь текущего 2012 года запланировано открытие станций «Алма-Атинская» (Замоскворецкой линии) и станции «Пятницкое шоссе» (Арбатско-Покровской линии).
