Один из ведущих глобальных портовых операторов, фирма DP World хочет выполнить проект по строительству наикрупнейшей солнечной электростанции накрышного вида. По информации медиа-агентства Trade Arabia, таковым образом фирма хочет внести собственный взнос в оздоровление экологии, применяя возобновляемые источники энергии и, может быть, заработать за счет поставок лишней электроэнергии в коммунальную сеть.

В рамках проекта намечается определить солнечные батареи на крышах зданий зоны Джебель Али и находящихся вокруг парковок, а еще на крышах круизного терминала Port Rashid. Это станет самая крупная распределенная сеть солнечных панелей в регионе. Её строительство считается частью гос программы ОАЭ по диверсификации энергетических ресурсов, которая подразумевает понижение энергопотребления в стране на 30% в период до 2030 года.

«Данный план поддерживает инициативу Smart Dubai, в рамках которой намечено преобразование Дубая в один из самых «разумных» мегаполисов в мире с помощью методики стабильного развития, — объявил Султан Ахмед бен Сулейем, голова фирмы DP World. — Он будет одним из важнейших шагов на пути реализации программы оптимального применения природных ресурсов и введения инноваторских решений, которые сменят классические источники энергии».

Бен Сулейем еще добавил, что для обеспечения здорового устойчивого общества будущих поколений нужно уже сейчас улучшать потребление энергии. Многоплановое развитие энергетического ансамбля державы и вложение в него возобновляемых ресурсов, таковых как солнечная энергия, имеет большущее значение конкретно в данном регионе, где солнечные электростанции имеют все шансы действовать круглый год.

Тем временем DP World заявил тендер на реализацию собственного «солнечного» проекта. Предписания принимаются до 1 октября текущего года, а конечный договор будет подписан до конца октября. Предполагается, что портовая СЭС станет выдавать от 30 до 40 МВт электричества.

Фирма DP World была образована в 2005 году маршрутом слияния Управления дубайскими портами и фирмы «Международные порты Дубая». В марте 2006 года DP World — за $6,85 миллиардов получила найстарейшего английского портового оператора P&O (основан в 1837 году). Это приобретение было воспринято неоднозначно. Неувязка была вызвана тем, что в активах P&O пребывали портовые терминалы USA. Сделка была рассмотрена Комитетом по иноземным инвестициям USA. Боязнь вызывали политические опасности того, что стратегические объекты перейдут в другие руки. Сделка была одобрена лишь опосля того, как порты в USA были реализованы «американскому юридическому лицу».

В период с 2006 по 2009 годы компания инвестировала  1,91$ миллиардов в развитие международных проектов по управлению портами, что содействовало увеличению ее мирового присутствия и посодействовало захватить третью позицию в мире и титул найкрупнейшго частного морского портового инвестора.