Благодаря региональным заказом на строительство инфраструктурных объектов за 6 месяце 2012 года производство строительных материалов в Днепропетровской возросло почти на 10%. Производство цемента выросло на 4,5%, металло и железобетонных конструкций - на 17,4%. В частности, все материалы для строительства съездов с Кайдацкого моста изготавливаются на Днепропетровщине. Об этом,журналисту "Прораба Днепропетровщины" сообщил губернатор Днепропетровщины Александр Вилкул во время рабочей выездного совещания о ходе строительства правобережных съездов с Кайдацкого моста.
«Развитие кластера строительства - один из приоритетов Комплексной стратегии развития региона и одно из главных направлений повышения его конкурентоспособности. При поддержке нашего Президента Виктора Федоровича Януковича и Правительства на Днепропетровщине реализуется ряд масштабных инфраструктурных объектов, в строительстве которых задействованы, прежде всего, предприятия Днепропетровской области. Благодаря этому за 6 месяцев этого года объем производства стройматериалов в Днепропетровской сравнению с прошлым годом вырос почти на 10%. В частности, производство цемента выросло на 4,5%, металло-и железобетонных конструкций - на 17,4% », - сказал Александр Вилкул.
Одним из самых масштабных инфраструктурных проектов, которые реализуются на Днепропетровщине, является строительство объездной дороги вокруг Днепропетровска. Благодаря этому проекту только в 2012 году в экономику и строительную отрасль региона будет инвестировано около 1 млрд грн. Важной составляющей объездной Днепропетровска является строительство правобережных съездов с Кайдацкого моста. Это будущая городская эстакада непрерывного движения.
Сейчас строительные работы на объекте идут согласно графику. Уже выполнено 38% запланированных на этот год работ. Для будущей эстакады уже установлено 10 из 24 пар опор, проведенное бетонирования опор № 19, 20, 22, шести железобетонных стаканов под тело опоры № 24, переустроить низковольтные кабельные линии, участок автодороги, трамвайных путей. Проводятся земляные работы и бетонные работы для устройства железобетонного коллектора. Устраиваются буронабивные сваи под новые опоры и подготовительные работы по устройству ростверков под них. Вынесены наружные сети водопровода, электрические кабельные линии, продолжаются работы по выносу сетей связи.
«Строительство съездов с Кайдакского моста является комплексным решением ряда вопросов экологии, трудоустройства, развития региональной экономики и промышленности Днепропетровщины. Одно рабочее место, созданное в области строительства, обеспечивает создание пяти рабочих мест в смежных отраслях. Предприятия Днепропетровщины, которые производят строительные материалы, могут работать на полную мощность благодаря строительству в регионе объектов социальной инфраструктуры: дорог, школ, больниц и жилых домов. В частности, все материалы для строительства съездов с Кайдацкого моста изготавливаются на Днепропетровщине », - сказал Александр Вилкул.
Губернатор отметил, что завершение строительства съездов с Кайдацкого моста существенно снизит экологическую нагрузку на областной центр и защитит дороги города от повреждения большегрузным транзитным транспортом.
Как сообщалось ранее, в этом году будет полностью завершена расчистка территории под строительство правобережных съездов с Кайдацкого моста, в том числе работы по выносу водопроводных сетей, ливневой канализации, газопровода, переустройство линий электропередач, трамвайных линий, будет завершено устройство опор под будущую эстакаду, монтаж колонн и монтаж балок пролетах 1-7, устроено земляное полотно основной дороги с транспортной развязкой по типу неполного «Конюшенная письма» (на русском - «Клеверный листа») в районе улицы Маяковского, изготовлено и смонтировано сложные вспомогательные системы и устройства для металлической пролетного сооружения. В целом, проект строительства рассчитан до 2015 года. Сметная стоимость объекта составляет 1,032 млрд грн.
На объекте строительства по поручению губернатора Александра Вилкула постоянно работают специалисты управления капитального строительства облгосадминистрации, которые осуществляют технадзор. Они контролируют, чтобы строительство объекта велось в рамках утвержденного проекта и по всем нормам современных строительных технологий. Все участки строительства считаются завершенными лишь после того, как специалисты, осуществляющие технадзор, проверят качество выполненных работ и подпишут акты готовности.
Строительство съездов с Кайдацкого моста, объездной вокруг Днепропетровска обеспечивает более 3,5 тыс. рабочих мест на предприятиях строительной отрасли Днепропетровщины. При этом средняя заработная плата в этой отрасли превышает 3,5 тыс. грн в месяц.
Справка
Актуальность строительства правобережного съезда с Кайдацкого моста
Проектирование Кайдацкого моста через Днепр в Днепропетровске, а также левобережных и правобережных подходов с выходом на внешние автомобильные дороги общего пользования, имело целью вынести транзитный грузовой автотранспорт из центральной части города. Благодаря этому количество вредных выбросов в атмосферу уменьшится на 900 тонн в год.
Кайдакский мост был введен в эксплуатацию осенью 1981 года. Сегодня на левом берегу построен автодорожный подход к Кайдацкого моста, в результате интенсивной застройки на левобережье превратился в магистральную улицу регулируемого движения - Донецкое шоссе, имеющего непосредственный выход на внешние автомобильные дороги общего пользования Киев-Луганск-Изварино и Харьков-Симферополь-Севастополь.
Автодорожного подхода к Кайдацкого моста с непосредственным выходом на внешние автомобильные дороги общего пользования на правобережье на сегодня нет. К этому времени движение автотранспорта по правобережью осуществляется по улично-дорожной сети города (улица Кайдакский путь, правобережная транспортная развязка на улице Набережная Заводская, улица Павлова, проспект Калинина, проспект Петровского, улица Киевская). При этом, пропускная способность и габариты улично-дорожной сети не соответствуют размерам и структуре транспортных потоков. Это вызывает серьезные сбои в организации дорожного движения в городе (пробки), выводит из строя дорожное покрытие и приводит к значительному снижению маршрутной скорости транспортных средств, увеличению потребления ГСМ и роста количества вредных выбросов.
Как пролегать правобережные съезды с Кайдацкого моста:
Правобережный подход к Кайдацкого моста через Днепр в Днепропетровске представляет собой городскую эстакаду непрерывного движения на участке от улицы Кайдакский путь к автомобильной дороги общего пользования Киев-Луганск-Изварино проложенную по улице Кайдакский путь в направлении первой очереди Южного обхода Днепропетровска.
Начальный пункт - прибрежная транспортная развязка на улице Набережная Заводская.
Конечный пункт - улица Киевская на окраине города.
Управління преси та інформації облдержадміністрації
Власти Днепропетровщины озаботились будущим области и разработали схему ее планирования до 2031 года. Отметим, что все годы независимости область жила без схемы развития, а последний подобный документ был принят еще в 1976 году и давно отстал от современных реалий. «Отсутствие такого плана долгие годы сдерживало социально-экономическое развитие Днепропетровщины», — считает губернатор области Александр Вилкул.
На
Дніпропетровщині підвищується надійність роботи
водопровідно-каналізаційних мереж за рахунок упровадження
автоматизованих систем управління. Про це повідомив заступник голови
облдержадміністрації Геннадій Темник під час введення в експлуатацію
каналізаційної насосної станції (КНС) №62 КП «Дніпроводоканал». Вона
обслуговує житлові масиви Фрунзенський та частково Лівобережний. На
території, яку обслуговує станція, проживає понад 20 тис мешканців
обласного центру.
Профессор гражданского строительства из Института Аризоны не так давно показал свое открытие – технологию производства теоретически нескончаемой трубы, коия позволит понизить затраты на прокладку трубопроводов при одновременном понижении вреда окружающей среде.
В Кривом Роге семьям поселка Карнаватка, потерпевшим от оползней, губернатор Александр Вилкул вручил ключи от нових квартир. Напомним, что губернатор действовал в рамках комплексной программы по решению экологических проблем Кривбасса на 2011-2012 года, 65 семей из поселка Карнаватка,
Стена упала с высоты 3-х метров
Развитие Днепропетровщины является чрезвычайно важным для всей Украины - об этом узнал 
Окружная города Вольногорск - улица Привокзальная - до 2011 года не имела асфальтобетонного покрытия, что затрудняло проезд транспорта. В прошлом году под руководством губернатора Днепропетровщины Александра Вилкула разработан план строительства объездной и сдана в эксплуатацию первая очередь. Сегодня губернатор Днепропетровщины открыл новую окружную дорогу г. Вольногорска - улицу Привокзальную.