Американская фирма DuraClass разработала новую серию самосвальных всесезонных кузовов Sidewinder, имеющих возможность оснащения в зимний сезон разбрасывателем материалов. Продуцент предлагает два типа кузова под различные приложения, вместимость которых может варьироваться от 3,8 до 10,7 куб.м. При установке разбрасывателя радиус распределения песка достигает 7,6 м, что позволяет охватывать две дорожные полосы в условиях непрерывной подачи материала из кузова.
Конструкция новинок включает в себя прочные борта и днище, выполненные из коррозионностойкой легированной (COR-TEN) стали, усиленный задний откидной борт, усиленные на всю высоту угловые стойки. Кузов сварен роботизированной сваркой непрерывным швом, причем продольные внешние швы на бортах прикрыты деревянными надставками, которые предотвращают проблемы, связанные с сыростью и обледенением.
Кузова Sidewinder снабжены разгрузочным желобом изменяемого размера, что позволяет регулировать подачу материала на разбрасыватель и тем самым менять радиус разброса и концентрацию. Несущая рама выполнена из поперечин швеллерового сечения, уложенных на продольные двутавровые балки. Установленный в передней части телескопический подъемник кузова снабжен хромированными гильзами, что позволило отказаться от кожуха цилиндра и тем самым минимизировать его загрязнение. Материал подается в разгрузочный желоб посредством цепного конвейера. В летнее время конвейер закрывается крышкой из нержавеющей стали.
Доступно большое количество опциональных функций, в том числе перегородки, дополнительные желоба в откидном борту для соли или песка, съемный конвейер, защита кабины, трапы, светодиодные фонари, стойки для брезента и другие.
Также фирма разработала уменьшенный вариант кузова Sidewinder Jr. вместимостью 2,3-3,0 куб.м, предназначенный для работ среднего объема на узких дорогах и в стесненных городских условиях.
Всесезонный кузов Sidewinder
Механизм бокового наклона кузова для подачи материала на конвейер
27
декабря в рамках итоговой пресс конференции Корпорации «Эталон», были
представлены новые для украинского рынка модели грузовиков индийского
производителя - Ashok Leyland. На демонстрации присутствовали две модели
с готовыми надстройками – зерновоз с двухсторонней разгрузкой и объемом
кузова 13,5 м3, а также самосвал с задней разгрузкой и объемом кузова 8
м3.
Компания DAF представила новые модели грузовиков строительного предназначения. Автомобили Euro 6 CF Construction имеют высокий экологический стандарт и способны работать даже при серьёзном бездорожье. 
На территории филиала ООО «МАН Трак энд Бас РУС» в Московской области при поддержке компаний ООО «Технотрейд», ООО «Фирма Спецмеханизация» и ООО «АвтоСистемы» прошла презентация автомобилей для уборки и вывоза твердых бытовых отходов на шасси MAN. Современная коммунальная техника обязана быть экологичной, эффективной и надежной, а её производитель должен обеспечивать своевременное и качественное обслуживание – и именно в этих областях опыт компании MAN и её партнеров сложно переоценить.
Официальные дилеры компании «Юниверсал Моторз Груп» предлагают своим клиентам грузовой автомобиль ТАТА LPT 1618 с дополнительным оборудованием для различных бизнес-потребностей. Автомобиль оснащен дизельным двигателем мощностью 180 л.с., с интеркулером и турбиной. Агрегат соответствует экологическому стандарту Евро-3 и работает в паре с шестиступенчатой коробкой переключения передач. 