Главная » 2013»Декабрь»18 » Строительство метро в Днепропетровске оказалось незаконным
16:43
Строительство метро в Днепропетровске оказалось незаконным
Строительство метро в Днепропетровске оказалось незаконным. Рабочие не получили зарплаты за 2013 год, потому что эти деньги даже не заложены в бюджете.
Вчера
в Днепре вновь протестовали метростроевцы — вначале в центре у
памятника Ленину, а затем практически штурмом, не став дожидаться
официальных приемных дней, добились встречи с чиновниками ОГА. Шутка ли,
все деньги, которые им платили в этом году, — это были расчеты по
долгам за 2012 год. А выплаты за 2013 год, уже практически отработанный
людьми, в бюджете вообще не предусмотрены!
Последний раз долги
за 2012-й работники «Днепрометростроя» получили в августе. «Был долг в
12,6 млн. После наших протестов предприятие взяло кредит и рассчиталось
за несколько месяцев, а когда пришли эти прошлогодние 12,6 млн,
рассчитались за кредит и дали зарплату. С августа мы не видели ни
копейки», — рассказывает горный мастер Сергей Мартыненко.
Люди
говорят, что им должны 29 млн грн. «Каждый год с нами заключается
договор на следующий год на проведение определенных работ. На этот год
договор не был заключен даже на откачку воды. Нет договора — предприятие
не должно ничего делать, а все мы, получается, работаем здесь
незаконно! Поскольку нас не внесли в госбюджет, мы даже по суду не можем
требовать выплаты зарплаты», — говорит горнорабочий Евгений Лысак.
Метростроевцы добавляют, что у их бесправия есть и обратная сторона —
все они без каких-либо последствий для себя могут в один день
рассчитаться и уйти или даже просто остановить работы. Тогда, если не
подоспеет ГСЧС, центр города затопит подземными водами за три дня!
В
ОГА метростроевцам пообещали поднять их вопрос на всеукраинском
селекторном совещании с вице-премьером Александром Вилкулом. «Мы следим,
чтобы в бюджете 2014 года деньги для «Днепрометростроя» были заложены»,
— говорит директор департамента экономики ОГА Анатолий Комирной.
В
управлении строительства говорят, что за 2012 год с метростроевцами
рассчитались, а вот оплатят ли работу за этот год — вопрос открытый.
«Вопрос погашения затрат, понесенных с августа по декабрь, решается ОГА
вместе с центральными органами власти. Наличие денег в бюджете 2014 года
зависит от хода финансирования европейскими банками», — говорит
начальник управления строительства ОГА Татьяна Павлюк.
ДЕНЬГИ ОТ ЕБРР ЖДАТЬ ЕЩЕ ТРИ МЕСЯЦА
В
ОГА говорят, что строительство метро в 2014 году должно оплачиваться
уже из кредитных денег, которые дадут европейские банки. «Начало
финансирования будет зависеть от точки отсчета заключения договора с
подрядчиком, с которым пока не определились. Кредитные транши начинаются
с момента заключения договора. Прошел первый этап тендера. Всем
участникам розданы документы, идет подготовка документации по
согласованию с ЕБРР проведения тендера. Второй этап проведем в
январе-феврале. Окончания тендера и избрания генподрядчика мы ожидаем в
первом квартале», — говорит начальник управления строительства ОГА
Татьяна Павлюк.
Азаров хочет взять кредит ЕБРР для расширения метро в ДнепропетровскеКредит ЕБРР будет стимулировать строительство метро в Днепропетровске. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров журналистам в Днепропетровской области, сообщает Департамент информации и коммуникаций с общественностью секретариата КМУ.
Рабочим задолжали за полгода, но пообещали выплатить долг до 25 июля
Древний венок в виде золотой оливковой ветви найден при строительстве метро в СалоникахИзысканный венок в виде золотой
оливковой ветви конца IV – начала III века до н.э. найден на древнем
кладбище при строительстве Салоникского метро. Он был обнаружен в
обычной гробнице, где покоились останки женщины, жившей примерно 2300
лет назад. Ответственные за раскопки археологи других подробностей о
сделанной находке не сообщают.
24,8 млн.грн. на строительство харьковского метро уже перечислены и в ближайшее время поступят горсовету. Об
этом сегодня, 25 декабря, на сессии горсовета сообщил городской голова
Геннадий Кернес.
Три проходческих комбайна Sandvik MT720 осуществляют проходку тоннеля, являющегося частью линии легкого метро ConfederationLine в Оттаве, Канада. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов города со времен сооружения Канала Ридо, открытого в 1832 году. Новая ветка соединит западную и восточную части города, разгрузив действующий ныне автобусный Скоростной транзит.
В 2017 году до районов «новой Москвы» дойдет западный участок Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена. Как сообщил ТАСС заместитель мэра Марат Хуснуллин, на заседании президиума столичного правительства был принят проект планировки территории участка от проектируемой станции «Раменки» до станции «Рассказовка».
Управление капитального строительства Днепропетровской облгосадминистрации 17 ноября по результатам тендера заключило соглашение с ЧАО АВП «Содружество» на строительство детского учебного заведения в поселке Юбилейный стоимостью 43,10 млн грн.