Компания Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) продолжает усиливать свои позиции в Европе после окончания действия стратегического промышленного альянса с CNH. В рамках долгосрочного бизнес-плана на рынки региона были выведены три новые модели гусеничных экскаваторов: 26,4-тонная SK260LC-9, 36,9-тонная SK350LC-9 и 46,4-тонная SK500LC-9. Вместе эти машины сформировали вторую волну продукции, которая была представлена производителем и ориентирована на нужды европейских клиентов.
Все трио работает от турбированного дизельного двигателя Hino, который в зависимости от модели развивает мощность 176 л.с., 201 л.с. и 257 л.с. соответственно. По словам Kobelco, экскаваторы разработаны и собраны на ультрасовременном заводе в Хиросиме (Япония). Их появление в Европу ожидается уже в этом месяце.
Говоря о выпуске еще трех «европейских» экскаваторов Kobelco, менеджер по продажам KCME Питер Стьюайт отметил: «Расширение нашей и без того солидной существующей линейки говорит о стремлении компании обеспечить Европу своими лучшими технологиями и опытом в производстве и эксплуатации экскаваторов. Растущая номенклатура продукции Kobelco в Европе отражает спрос на специальные машины для специальных целей как в землеройных, так и строительных проектах».
Японская компания Kobelco Construction Machinery объявила о планах строительства нового завода строительных машин в США. Начало строительства планируется на 2015 год. Решение принято в связи с ростом потребностей техники для малоэтажного строительства и добычи сланцевого газа.
Компания Kobelco Construction Machinery Europe выводит на европейский рынок два новых гусеничных экскаватора в классе массы 21 тонн – модели SK210LC-9 и SK210NLC-9.
Volvo CE выпустила самый мощный экскаватор для разрушения EC700CHRКомпания Volvo CE выпустила свой самый тяжёлый разрушающий экскаватор модели EC700CHR,
который замыкает тройку машин класса «high-reach». Новый экскаватор
имеет стрелу с максимальной рабочей высотой в 32 метра, а подвижная
кабина имеет максимальный угол наклона в 30 градусов...
На рынке техники появился новый гусеничный экскаватор Takeuchi TB1140 series 2Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
На презентации транспортного средства К25 PowerBooster компания Precision Enterprises Inc. (PEI), дилер TII Group в США, наглядно представила выдающиеся возможности этой универсальной концепции. При перевозке по дорогам этот автопоезд позволяет отказаться от второго тягача, может передвигаться своим ходом по строительной площадке, совместим с прицепной техникой других марок.
Компания Volvo CE выпустила свой самый тяжёлый разрушающий экскаватор модели EC700CHR,
который замыкает тройку машин класса «high-reach». Новый экскаватор
имеет стрелу с максимальной рабочей высотой в 32 метра, а подвижная
кабина имеет максимальный угол наклона в 30 градусов... 
Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
Компания Liebherr сообщила, что она
ожидает небольшое падение экономических показателей в секторе
строительных и горных машин по результатам работы в 2013 году.