Пока одесситам представили макет будущего здания: волнистая крыша над
огромным пассажирским залом в три этажа, смелый дизайн, продуманная
транспортная развязка – это и отличает новый комплекс от ныне
существующего, построенного в 1961 году. Между тем будет проводиться и
модернизация старого зала, который с открытием нового будет выполнять
вспомогательные функции. К слову, на месте будущего строительства сейчас
находится фруктовый сад. Инвестор обещает компенсировать стоимость
зеленых насаждений, перечислив в городскую казну 700 тыс. грн.
Площадь терминала станет в три раза больше теперешнего, пропускную
способность планируют довести до тысячи пассажиров в час, а количество
стоек регистрации возрастет с 4 до 16. Также в три раза возрастет
количество мест на парковке, появятся телетрапы, по которым пассажиры
смогут подниматься на борт самолета прямо из здания – не выходя наружу, и
система автоматической регистрации и розыска утерянных сумок. По словам
заместителя директора по строительству Виктора Нестеренко, пропажа
багажа будет сведена к минимуму путем усовершенствованной механической
системы его подачи и установкой видеонаблюдения в служебных помещениях.
– Наш новый терминал станет конкурентоспособным по сравнению с другими
современными украинскими аэропортами, – говорит Виктор Нестеренко.
Директор аэропорта Алексей Качанов рассказал, что к возведению
терминала руководство предприятия шло два с половиной года. План
развития предусматривает возрастание пассажирооборота с 800 000 тысяч в
прошлом году до 1,5-2 миллионов в 2020 году. Строительство нового
терминала в аэропорту планируют завершить за полтора года, то есть к
концу 2013-го одесситы смогут увидеть в новый аэровокзал.
– Это уникальный проект, который разработан с соблюдением всех
международных требований и адаптирован к украинским реалиям, – говорит
директор по строительству Андрей Шкатюк. – Кроме того, аэропорт несет в
себе символы Одессы – крыша нового терминала будет выполнена в виде
волн, а при въезде пассажиров будет встречать раковина с жемчужиной
внутри.
Строительство терминала обойдется в 45-60 млн. долл. В уставном фонде
аэропорта на строительство уже заложено 45 миллионов, что является
гарантией выполнения работ в срок.
Под грохот строительных грейдеров приглашенные гости и руководители
аэропорта дружно взяли в руки лопаты и, расписавшись на них, выкопали
первые куски грунта, тем самым дав начало строительству. К слову, сами
лопаты пополнят экспозицию музея аэропорта.
 |
|
Руководство аэропорта выкопало первый грунт под фундамент.Фото Алексея Кравцова. |
|
Справка "КП"
Подготовкой проекта, бизнес-плана и оценкой технической концепции
развития аэропорта занималась австрийская фирма Airport Conculting
Vienna, генеральным проектировщиком является государственная испанская
компания INECO, которая работает на рынке с 1968 года и является
крупнейшим государственным проектным институтом в Европе,
специализирующимся в транспортной отрасли. А украинский
научно-исследовательский проектный институт гражданской авиации
"Украэропроект" занимается адаптацией проектной документации INECO к
украинским стандартам.
http://kp.ua
Четыре
года назад завкафедрой оснований и фундаментов Одесской строительной
академии Александр Новский предупреждал, работу проектировщиков и
строителей паркинга на Греческой площади в Одессе усложнят грунтовые
воды, которые находятся в этой части города на глубине 3—6 метров.
4
апреля 1888 года в доме 47 по Итальянскому бульвару члены исполкома
партии «Народная воля» Софья Перовская и Николай Саблин, прописанные в
Одессе как уманские мещане Мария и Петр Прохоровские, открыли бакалейную
лавочку и поселились при ней.
В
ходе презентации доработанного Генерального плана Одессы заместитель
начальника управления архитектуры и градостроительства Одесского
горсовета Марат Касимов рассказал присутствующим, что в документе учтены
планы по сохранению исторических ареалов центра города и Французского
бульвара.
На Киевской трассе в этом году появится промтоварный рынок
В поселке Авангард, что в пригороде Одессы, идет строительство комплекса водных аттракционо
Полное восстановление здания на улице Княжеской, пострадавшего из-за обрушения 5 мая, может обойтись в 6-7 миллионов гривен.