На форуме Xploration, прошедшем в шведском городе Эксильстуна, Volvo CE смогла по-настоящему удивить гостей мероприятия. Компания представила несколько концептов строительной техники, призванных изменить будущее отрасли.
В рамках проекта по электрификации рабочей площадки посетителям был представлен прототип гибридного колесного погрузчика LX1. По словам специалистов компании, концепт позволит достичь 50-процентной топливной эффективности. Этот погрузчик также обладает значительно более низкими уровнями шумового загрязнения окружающей среды и вредных выбросов.
Погрузчик LX1 оснащен дизельным силовым агрегатом с меньшим рабочим объемом по сравнению с создаваемыми сейчас машинами, гидравликой с электроприводом, приводом с электродвигателями, которые установлены в колеса. Все это в совокупности и принципиально новая конструкция машины позволяют добиваться такой ощутимой экономии топлива. Кроме того, при создании гибрида использовано 98% новых деталей.
Испытания погрузчика LX1 проводятся Volvo CE совместно с компанией Waste Management, одним из ведущих поставщиков услуг в области утилизации отходов в США. В дальнейшем гибридный погрузчик будет испытываться на объектах компании в Калифорнии, где специалисты Waste Management на деле проверят топливную эффективность и экологичность машины.
Разработки в области гибридных технологий Volvo CE начала еще в 1998 году. На сегодняшний день компания является ведущей в области топливной экономии и снижения вредных выбросов в окружающую среду. Как отметил в ходе форума Xploration президент Volvo CE, компания поставила перед собой четыре основные технологические задачи "Три ноля и десятикратное увеличение". Расшифровывается это как "ноль выбросов", "ноль аварий", "ноль незапланированных простоев" и "увеличение эффективности в 10 раз". А этого можно достичь, считают в компании, путем электрификации строительной техники.
Концепты, разработанные специалистами Volvo (колесный погрузчик LX1, сочлененный самосвал HX1 с автономным управлением, экскаватор с возможностью подключения к электросети), являются частью исследовательского проекта, который призван снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду на 95% и уменьшить стоимость владения техникой на 25%.
Компания Liebherr сообщила, что она
ожидает небольшое падение экономических показателей в секторе
строительных и горных машин по результатам работы в 2013 году.
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
