Скотт и Джули Брусоу - известная пара из штата Айдахо, которая снискала славу, благодаря инновационной разработке - дороге, состоящей из солнечных батарей. Когда-то их проект был выполнен лишь на бумаге, но теперь у ни есть полноценный рабочий прототип.
Скотт и Джули планируют реализовать свой проект в более широких масштабах, заменив асфальт и бетон ударостойкими панелями, способными накапливать энергию Солнца. Их концепт был впервые представлен в 2010 году и привлек внимание многих футуристов и даже представителей власти. Теперь возле их лаборатории расположилась парковка из солнечных батарей площадью 40 квадратных метров.
То, чем сегодня пользуются супруги Брусоу разительно отличается от прототипа, представленного четыре года назад. Современные панели имеют форму сот, что будет удобно, при укладке их на поворотах и склонах. Кроме того, новые панели оснастили подогревом для облегчения уборки снега и удаления льда. Но и это еще не все - эти соты снабжены светодиодами, с помощью которых прямо на дороге можно выводить дорожные знаки или даже целые сообщения.
Сами Скотт и Джули утверждают, что новое стеклянное покрытие было проверено на сцепление и ударопрочность. Оно может выдержать давление более 110 тонн. Есть даже видеоролик, на котором прототип парковки испытывает на прочность трактор. Это также первый случай, когда подобные панели были подготовлены к реальным дорожным условиям эксплуатации - в них предусмотрен дренаж и специальные каналы для обслуживания.
Это крайне интересный проект с огромным потенциалом. В начале внедрения их можно использовать на парковках и пешеходных переходах - они смогут самостоятельно питать подсветку дорожных знаков и городского освещения. Если их развернуть на площади небольшого города, эти солнечные панели смогут служить цельной децентрализованной электросетью, которая сможет питать дома и офисы.
В данный момент неизвестно, какие будут необходимы средства для установки панелей - эти цифры сейчас находятся в проработке и будут готовы лишь к июлю.
Как рассчитать мощность 
Проезд по российским платным дорогам будет дорожать: после 2020 года «Автодор» поднимет тарифы до средних по Европе. Об этом заявил председатель правления государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах. Про то, будут ли наши дороги похожи на немецкие или хотя бы чешские, чиновник скромно умолчал.
Послание главе Госагентства автомобильных дорог Александру Малину появилось на дорожном покрытии улицы Преображенской напротив гостиницы «Пассаж». 
Американские ученые-исследователи Скотт и Джули Брусо придумали весьма необычный способ получения энергии - дороги из солнечных батарей. Такие дороги будут обогреваться, предупреждать водителей об опасности и выдавать информационные сообщения. Но главное - они будут вырабатывать электроэнергию. По их подсчетам, дороги покрывают 0,06% земной поверхности, и их протяженность постоянно растет. Кажется, немного, однако если асфальтовое покрытие заменить солнечными панелями, то получаемой энергии хватит не только на энергообеспечение самих дорог, но и на разные другие нужды.
Несмотря на ударные темпы, которыми сегодня строятся и реконструируются дороги в столице и на присоединенных к Москве территориях, уровень развития дорожной сети мегаполиса остается на низком уровне. Это вынуждает девелоперов жилой недвижимости самим вкладываться в строительство подъездных путей к своим проектам. 
