Сегодня в Украине 90% автомобильных дорог нуждаются в модернизации. Однако бюджетные ограничения не позволяют проводить ремонт более 5-7% дорожного полотна ежегодно. Получается замкнутый круг

В последние годы инновации в секторе техники для уплотнения асфальта в основном ограничивались технологами двигателестроения. Производители старались использовать дизельные двигатели последнего поколения, чтобы обеспечить соответствие жестким нормам выбросов в Европе и США.

Как выяснилось на вчерашнем заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, виновниками торможения крупных инфраструктурных проектов в регионе отчасти стали монополии – «Ленэнерго» и «Газпром». 

Ширина рабочего полотна дороги ориентировочно составит 25 м, что в пересчете дает цену 80 тыс. грн за один квадратный метр! Это свыше 3 тыс. долл. по нынешнему курсу

4 мая текущего года во время инспекции участка Новообуховской автомобильной трассы в Киевской области премьер-министр Украины Владимир Гройсман выразился в поддержку создания в Украине специального дорожного фонда, финансирование которого осуществлялось бы за счет акцизов на топливо. П

"Нет необходимости сегодня заменять асфальт брусчаткой. Просто нужно правильно асфальтировать дороги, чтобы они прослужил, как можно дольше", - сказал echo.az инженер-строитель Айдын Алекперов. 

Ежегодно с приходом весны в Николаеве начинаются проблемына дорогах— от прошлогоднего ямочного ремонта и следа не остается, а вместе с этим на городских магистралях появляются множество новых лунок.

Завершен первый этап строительства ж/д тоннеля между Львовщиной и Закарпатьем. 21 января на перегоне Бескид-Скотарское состоялись торжества, посвященные завершению 1-го этапа строительства железнодорожного двухпутного Бескидского тоннеля.

Когда проводится строительство, или реконструкция трубопровода, путепровода, или проводится новая прокладка инженерных коммуникаций, то, предпочтительно проводить свою работу так, чтобы, как можно меньше было видимых следов на поверхности земли. При классическом методе бурения, обычно извлекается первый почвенный слой, а затем, в зависимости от глубины прокладки, осуществляется последовательное извлечение остальных слоев земли. 

Транспортные компании в наши дни оказывают разнообразные услуги. Это и пассажирские перевозки, и доставка груза в заданном направлении. Услуга «перевозки Киев» актуальна во все времена. Огромная востребованность в этой услуге имеется и в сегодняшние дни. Ведь в современной действительности образовалось много различных фирм, к которым относятся небольшие компании и крупные корпорации. 

Компания "Мадек" только за 2014 год установила более 5000 дизель-агрегатов по всей Украине. Высочайшая квалификация инженерно-технического персонала НПП «МАДЕК» отмечена дипломами FG WILSON, Perkins, Lombardini Group, Honda, Lister Petter, АРС.