Виадук Милло (Мийо) в Южной Франции
– самый высокий автомобильный мост в мире, высотой в 343 метра. Мост выше
Эйфелевой Башни на 37
метров, и на несколько метров ниже, чем Эмпайр Стейт
Билдинг.
Мост Милло лидирует в списке самых
больших мостов мира, является частью автострады A75-A71 от Парижа до Монпелье.
Стоимость конструирования составляла приблизительно €400 миллионов.
Строительство моста было окончено 14 декабря 2004 года. В 2006 году строение
выиграло награду IABSE, как самая выдающаяся структура.
Постройка моста побила сразу три
мировых рекорда:
1 — самые высокие опоры в мире: 244.96 метра и 221.05 метра в высоту
соответственно
2 — самая высокая башня моста в
мире: мачта на опоре P2 достигает максимума в 343 метра
3 — самый высокий дорожный настил
автомобильного моста в мире, 270
м. Только настил Королевского Моста в Ущелье Колорадо,
Соединенных Штатах (это пешеходный мост через Реку Арканзас, иногда также
используемой автомашинами) выше — 321 метра и считается самым высоким мостом в
мире
Виадук Милло с восемью пролетами
держится на семи бетонных опорах. Шоссе весит 36 000 тонн и составляет 2 460 м. в длину. Мост
выполнен в форме полукруга радиусом в 20 километров.
Сначала были построены огромные опоры, вместе с промежуточными временными опорами,
чтобы упростить возведение полотна. Строительство моста обошлось государству в
400 миллионов евро.
Самый высокий мост в мире строили 38
месяцев (чуть больше 3 лет). Дорожное полотно тянули сразу с двух концов,
соединяя секции одну за другой, с применением специализированной техники, с
помощью гидравлики постепенно передвигая мостовые секции ближе к опорам моста,
с точностью до миллиметров соединяя их.
Стоимость проезда по мосту — от 4 до
7 евро в зависимости от времени года, самый дорогой проезд — летом. Ежедневно
по Милло проезжает от 10 до 25 тысяч автомобилей. По мнению инженеров,
минимальный срок службы сооружения составит 120 лет. Проводятся также и
ежегодные работы в виде постоянных проверок креплений тросов, болтов, и
состояние покраски, чтобы мост был в должном состоянии
Если посчитать, сколько автомобилей
проедет по мосту за 100 лет, получается цифра в 800 миллионов автомобилей. Общая
плата за проезд по Милло составит более 4 миллиардов евро.
Если представители заказчика — крупнейшего государственного монополиста
- и представители подрядчика — некоей мутной организации - вдруг
оказываются накрепко связанными родственными узами, то это почему-то не
называется конфликтом интересов, а лишь абстрактным термином
«государственно-частное партнерство». Действительно, какие могут быть
конфликты между родственниками? Общие у них только интересы, например,
помочь друг другу в строительстве родового поместья...
Мосты… Одни из самых древних инженерных изобретений человечества. Они соединяют два разделенных водой места, и в то же еще издавна время считаются символом перехода – перехода бытия, перехода из одного мира в другой, переходом из жизни в смерть и т.д.
