Эксперты утверждают, что территорию Новой Москвы можно будет осваивать ещё 20-30 лет. Несмотря на это, ТиНАО сегодня активно развивается. О том, что предстоит построить в Новой Москве, нашему изданию рассказал Владимир Жидкин, руководитель департамента развития новых территорий Москвы.
- Владимир Федорович, скажите, пожалуйста, какие проекты из тех, которые Вы запланировали на новых территориях, удалось осуществить на сегодняшний день?
- Все намеченные планы были реализованы. В прошлом году мы построили недвижимость в объеме более 2 млн. кв.м. Возвели и ввели в эксплуатацию 6 детских садов, 2 школы, создали 30 тысяч рабочих мест. Наш департамент как госзаказчик начал строить дороги второй категории. В настоящее время ведутся реконструкции автомобильной дороги от Киевского до Калужского шоссе (дер. Саларьево – дер. Мамыри) и автомобильной дороги от Боровского шоссе до Киевского (дер. Рассказовка – г. Московский). К III кварталу 2014 году данные дороги планируется ввести в эксплуатацию.
Кроме того, закончили строительство быстровозводимых поликлиник. Сейчас там завершаются отделочные работы, часть из них уже открыты, три откроем в ближайшее время. Пересмотрели большинство проектов планировок, выявили несоответствие по нормативам объектов социального назначения.
- А какие у Вас планы по развитию новых территорий на 2014 год?
- В этом году мы планируем построить не меньше жилой и коммерческой недвижимости, будет наблюдаться положительная динамика. Продолжим строительство объектов социального назначения – школы. Одну строим за счет средств городского бюджета в Троицке – отдельный блок школы №2 на 300 учащихся, другую - за внебюджетные средства в микрорайоне "Первый Московский город парк" на 600 учащихся. Также в 2014 году откроем 7 внебюджетных детских образовательных учреждений и не менее 3 бюджетных.
- Ранее Вы говорили, что в Троицке может появиться образовательный кластер. Так ли это?
- Троицк рассматривался как город, рядом с которым может появиться образовательный кластер. Но на данном этапе образовательный кластер предполагается на территории административно-делового центра, рядом с Коммунаркой на базе МИСиСа. Что касается образовательного кластера другого наполнения – пока этот вопрос не обсуждается. Сейчас в Троицке не предполагается строительство своего образовательного кластера.
- А что планируют построить рядом с аэропортом Внуково?
- Там хотели создать аэрополис, гоночную трассу, различные объекты торговли, офисные здания и выставочный комплекс. Но, учитывая, что земельный участок, предлагаемый застройщиками, очень сильно обременен объектами недвижимости, на данном этапе рассматриваются другие земельные участки или какая-то часть проекта предлагаемого ранее. Пока есть несколько земельных участков вокруг Внуково – это федеральные участки, решение по ним ещё не принято, но предварительная договоренность о предоставлении земельного участка есть.
- Была идея создать в Остафьево парк исторических реконструкций. Строительство уже началось?
- Да, планировали парк реконструкций исторических событий. Он предусматривается. У нас есть свои деньги на инженерию и на дорогу. В ближайшее время будем развивать комплексно-проектные работы, потом пройдет конкурс на проектирование и строительство этих проектов. А компания RDI в этом году приступает к реализации первой очереди данного проекта. Первая очередь будет не столь значительной по объему, тем не менее, работы по созданию парка уже начнутся в ближайшее время.
- Владимир Федорович, скажите, будет ли задействован принцип квартальной застройки в Новой Москве?
- Он будет и планируется использоваться на новых территориях. Причем, квартальная застройка должна еще и предусматривать шаговую доступность до мест приложения труда. В проектах, рассматриваемых в последнее время, предусматриваются квартальная застройка, рабочие места и комфортная среда для проживания. Но это решение не совсем отражает понятие квартальной застройки. Квартальная застройка должна быть так или иначе, но при создании крупных проектов мы должны предусматривать рабочие места. Один квартал – рабочие места, второй квартал – жилье. Или часть квартала – рабочие места, часть жилье. Главное, чтобы среда была смешанная, чтобы была шаговая доступность до рабочих мест. И, соответственно, первые этажи жилых домов полностью должны быть предоставлены под сферу услуг, под рабочие места. Сама территория должна быть удобная для перемещения людей.
- Сегодня в Московской области вводят ограничения по высоте зданий, а какой высотности будут придерживаться застройщики на новых территориях?
- В территориальной схеме предусматривается пока два варианта застройки: дисперсная и компактная. Компактная застройка предусматривает строительство домов высотой до 12 этажей, а дисперсная – до 9 этажей. В среднем, планируется застройка до 9-12 этажей. Но при этом предполагается и малоэтажная застройка, и одноэтажная – коттеджи.
- Скажите, пожалуйста, возможно ли строительство арендного жилья на территории Новой Москвы? Кто его может возвести: государство или инвесторы?
- Доходные дома необходимо создавать на территориях Новой Москвы. Государству нужно сформировать нормативную базу и механизм стимулирования инвесторов с целью создания подобных проектов. Как раз сегодня департамент градостроительной политики занимается разработкой данной программы. Без внесения изменений в какие-то нормативные документы будет сложно решить вопросы по реализации программы строительства доходных домов, как на исторической, так и на новой территории.
- Сколько планируется создать рабочих мест в 2014 году в Новой Москве? С какими сферами будут связаны эти места?
- В прошлом году мы создали 30 тысяч рабочих мест, в этом году планируем создать не менее 40 тысяч. Это будут офисные сотрудники, каких-то рабочих специальностей не предусматривается.
- Входит ли в план развития новых территорий столицы создание культурных и спортивных объектов? Каких?
- В некоторых инвестиционных проектах предусматриваются и парки, и спортивные объекты. Пока конкретного решения нет, какой именно будет спортивный объект. Но, безусловно, при реализации крупных проектов появятся и объекты культуры.
Владимира Ресина представлять нет нужды — москвичи его знают как человека, долгие и, пожалуй, самые трудные годы занимавшего пост строителя номер один в столице. И сегодня он остается в гуще событий: депутат Государственной думы, курирует в Москве строительство храмов, участвует в работе нескольких масштабных программ и комиссий.
Владимир Ресин — человек-эпоха. Более полувека трудится в строительной сфере. Работал и при советской власти, и в нынешнюю эпоху, 20 с лишним лет вел огромный корабль московского стройкомплекса. Сегодня Ресин — депутат Госдумы, дважды советник — мэра Москвы и Патриарха Московского и всея Руси.
Профессиональные
фирмы, которые ориентируются на результат, не завышают и не занижают ценовую
планку, в результате чего, цена и качество выполняемых работ находятся в оптимальном
соотношении. "Дикие бригады" работают быстрее и качественно. На самом деле, обращаясь к
частникам, Вы рискуете неожиданно затянуть свои работы такими моментами:
дешевизна рабочей силы (по причине низкой квалификации) приводит к
неэффективному использованию материалов и времени, а иногда приходится просто
переделывать работу. Отсутствие прораба вынуждает вас тратить свое время на
контроль за выполнением работ. По ходу работы часто возникают ситуации, когда
"чего-то не хватает" и нужно срочно докупить, а у вас нет времени...
Строительство способно вытащить Украину из кризисной ямы?Надежды на Евро-2012 как стимул для
инвестиций оправдались лишь отчасти. Но для Украины это был первый
подобный опыт, и в дальнейшем она может научиться на ошибках. Помочь
стране с выходом из экономического кризиса могут масштабные
инфраструктурные проекты и заявка на проведение зимней Олимпиады-2022. Евро-2012, когда-то казавшееся далеким
перспективным проектом, стартует через пару недель. Национальное
агентство по подготовке к Евро-2012 оценивает общую стоимость работ по
проведению турнира только за 2008-11 годы. в более чем 5,23 млрд долл. А
по результатам этого года расходы госбюджета на чемпионат составят
около 950 млн долл.
На заметку проектировщикуИндивидуальное домостроение продолжает активно развиваться. Но назвать этот рынок цивилизованным сегодня можно лишь с очень большой натяжкой. Предложение, как и спрос, продолжают оставаться хаотичными, особенно в среднем и нижнем ценовом сегментах, при этом приобретение участка без подряда – единственный доступный для большинства будущих домовладельцев вариант. И начинаются «хождения по мукам» в попытках получить оптимальное решение за минимальные деньги.
История с домом посреди дороги в Китае,
прогремевшая недавно в интернете, получила достойное продолжение. Одна
из китайских компаний-застройщиков в городе Тайюань, расположенном в
провинции Шаньсий, решила построить многоэтажное здание на месте старого
кладбища. После согласования с родственниками усопших и выплаты им
компенсации практически все могилы были перемещены.
Соблюдение всех норм и правил при планировании строительства не
только обязательно с точки зрения закона, но и является залогом
комфортного и спокойного проживания в будущем. Основной документ, определяющий права и обязанности владельцев земли, – Земельный кодекс Украины (далее – Кодекс)...
Мост Рамы — это цепочка маленьких коралловых островов и
мелководья в Полкском проливе длиной около 50 км, связывающая южный
берег Индии с островом Шри Ланка, бывшим Цейлоном. Индусы и раньше, и
теперь считают мост Рамы искусственным сооружением, построенным Рамой в
незапамятные времена, для них он и сейчас является священным местом.