Суббота, 18.11.2017, 03:59

Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Категории раздела
Археология и артефакты [36]
Вентиляция и кондиционирование [19]
Двери и окна [33]
Дизайн и архитектура [248]
Дорожное строительство [47]
ЖКХ [107]
Законодательство [218]
Зеркало истории [157]
Интересные стройфакты [47]
Ипотека [32]
Истории успеха [43]
Камень и керамика [17]
Коммерческая недвижимость [36]
Краски и лаки [14]
Кровельные работы [16]
Отделочные работы [90]
Промышленное строительство [53]
Ремонтные работы [68]
Системы отопления [60]
Спецтехника [64]
Строительство домов [359]
Строительный инструмент [16]
Строительный креатив [53]
Строительные материалы [107]
Строительные мифы [61]
Стройсовет [414]
Электрика [50]
Такого в цирке не покажут :-) [20]
Фотофакт [141]
Энергосбережение [7]
Юмор [191]
Разное [499]
Новые статьи
Жилой фонд Кишинева стремительно ветшает
Шкаф-купе – рациональный выбор в современном мире
Длинная история бакинского Приморского бульвара
Как купить самую подходящую квартиру в Батуми и потом об этом не жалеть
Предпродажная подготовка квартиры: главные секреты от АН «Звезда Батуми»
Manitou M-X: мачтовые погрузчики в условиях бездорожья
Строительство домов сборной конструкцией возродили в Грузии – ИА «Звезда Батуми»
Знаменитую «Чупа-Чупс башню» выставили на продажу в Берлине – АН «Звезда Батуми»
Клуб профессионалов LANĪDA - об оценке, строительстве и нестандартных объектах
Использование стального круга
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 14
Гостей: 10
Пользователей: 4
IgorLox, Akigarcory, LyubaLox, GaranPype
Главная » Статьи » Спецтехника

Manitou M-X: мачтовые погрузчики в условиях бездорожья

Внедорожные мачтовые погрузчики являются уникальным видом техники, сохраняющим максимальную производительность даже в тяжелых рабочих условиях. Эти машины имеют прочную раму, а их внутренние компоненты, в частности, гидравлические элементы, очень схожи с устройством вилочных погрузчиков. Сочетание преимуществ вездеходных и вилочных машин дает им возможность аккуратно транспортировать тяжелые, длинные или объемные грузы на пересеченной местности. И хотя в России для подобных задач пока чаще всего применяют тракторы и экскаваторы, приспосабливая их к работе на самых разных площадках, интерес к погрузчикам, предназначенным именно для бездорожья, растет с каждым годом.

Сегодня рынок внедорожных мачтовых погрузчиков раз в 10 меньше рынка телескопических машин. Продажи новых мачтовых погрузчиков повышенной проходимости составляют порядка 10-15 штук в год. Их стоимость выше, чему у стандартных вилочных, на 30-40%, что вполне оправдано: обычная вилочная техника не может уверенно передвигаться там, где нет устойчивого дорожного покрытия, и преодолевать крутые подъемы. Кроме того, не любая вездеходная машина имеет приспособление для перевозки тяжелых и громоздких грузов. Во внедорожных мачтовых погрузчиках для этой цели предназначены вилы, закрепленные на мачте с амортизацией.

В то время как вездеходные мачтовые погрузчики представлены в линейках далеко не всех производителей, у бренда Manitou, мирового лидера рынка внедорожной погрузочной техники, есть целый модельный ряд таких машин – серия M-X. Именно под брендом Manitou появился первый в мире мачтовый погрузчик повышенной проходимости. Его создал в конце 1950-х годов Марсель Бро, основатель Manitou Group, присоединив подъемную мачту к сельскохозяйственному трактору со стороны задних колес и поменяв при этом местами передние и задние колеса. Благодаря этому удалось уменьшить пробуксовку и более равномерно распределить давление на оси, что позволило машине не увязать в грунте. Такой вид техники быстро приобрел популярность, ведь с его помощью стало возможным аккуратно транспортировать тяжелые грузы даже на труднопроходимых участках. В 1958 году внедорожные мачтовые погрузчики были запущены в массовое производство.

На текущий момент, по статистике компании «МАНИТУ ВОСТОК», поставляющей технику Manitou в Россию, эти машины активно применяются для перемещения грузов в разных отраслях промышленности, в аграрной и строительной сферах. Такие погрузчики относятся к премиальному сегменту. Каждый клиент может выбрать машину с определенным набором опций в соответствии со своими задачами (полный или монопривод, разная высота мачты и т.п.).

Погрузчики M-X представляют собой маневренные внедорожники с грузоподъемностью от 3 до 5 т. Они успешно используются на открытом грунте: лесозаготовках, стройплощадках, сельхозугодьях, неасфальтированных складских территориях. Высокая эффективность этих машин обеспечивается дизельным двигателем европейского или американского производства мощностью 95 л. с. Оптимальной стабильности погрузчиков во время работ способствуют их довольно крупные габариты: длина – 3,75 м, ширина – 2,1 м, высота – 2,42 м или 2,54 м. В свою очередь, мобильность и точность выполняемых операций достигаются за счет радиуса разворота 4,16 м и высоты мачты до 6 м. Благодаря наклону мачты в 15 градусов можно опрокинуть и перемещать любые тяжелые и длинные грузы, например, лесозаготовительные материалы.

Гидростатическая трансмиссия машин обеспечивает плавность и безошибочность при маневрах. При этом амортизатор мачты и литая рама-моноблок сглаживают колебания груза при пересечении любой местности. Это дает возможность использовать погрузчики линейки M-X для транспортировки предметов и материалов на атомных электростанциях и взрывчатых веществ на горно-обогатительных комбинатах и военных предприятиях.

Повышенная проходимость машин, позволяющая им передвигаться по глубокому снегу, грязи, песку и даже выбираться из ям, достигается благодаря высокому клиренсу в 36,5 см и большим колесам со специальным внедорожным протектором. При этом эффективное сцепление с поверхностью осуществляется за счет поперечного наклона оси поворота задних колес.

Помимо того, что погрузчики M-X обладают высокой производительностью, они просты и удобны в эксплуатации. Легкий вход в кабину обеспечивается наличием дверей с двух сторон. Панорамное остекление и скошенные задние противовесы кабины создают максимальный обзор. Вибрация, возникающая во время передвижения, эффективно устраняется благодаря амортизации рабочего места оператора. Кроме того, низкий уровень шума в кабине способствует более комфортной работе водителя. Техническое обслуживание машины упрощается получением быстрого доступа к деталям двигателя при открытии капота.

Вышеназванные характеристики в сочетании с длительным сроком эксплуатации, который достигается в том числе за счет антикоррозионного покрытия, делает погрузчики M-X техникой, способной выдержать интенсивное использование даже в сложных условиях работы на пересеченной местности.

Категория: Спецтехника | Корреспондент: Stalker (09.11.2017) Источник
Просмотров: 44 | Теги: Manitou, внедорожник, спецтехника, мачтовый погрузчик | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск по сайту
ФАСАД 2017
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх .