Вторник, 09.03.2021, 10:50

Выход  Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Логин:
Пароль:
Меню сайта
Категории раздела
Археология и артефакты [36]
Вентиляция и кондиционирование [19]
Двери и окна [33]
Дизайн и архитектура [257]
Дорожное строительство [47]
ЖКХ [112]
Законодательство [229]
Зеркало истории [158]
Интересные стройфакты [49]
Ипотека [37]
Истории успеха [45]
Камень и керамика [18]
Коммерческая недвижимость [39]
Краски и лаки [14]
Кровельные работы [16]
Отделочные работы [93]
Промышленное строительство [59]
Ремонтные работы [74]
Системы отопления [62]
Спецтехника [68]
Строительство домов [374]
Строительный инструмент [18]
Строительный креатив [53]
Строительные материалы [110]
Строительные мифы [61]
Стройсовет [446]
Электрика [50]
Такого в цирке не покажут :-) [20]
Фотофакт [141]
Энергосбережение [10]
Юмор [207]
Разное [526]
Реклама [6]
Рекламные статьи
Новые статьи
Пять секретов быстрого ремонта - Лайфхак от «Метриум»
Приложение VKserfing: краткий обзор
Объяснительная сотрудника одной управляющей компании
Про отделочника Славу
Применение стали 3сп в производстве стройматериалов
Редкий советский линолеум
Рейдеры XXI века
Как бороться с самозахватом парковки во дворе
Что будет с недвижимостью в 2021 году: разбор эффективных digital инструментов для привлечения клиентов от ММАН
Новый рынок газа: как потребителю не потерять деньги?
Кто на сайте
Помощь сайту
Статистика

Онлайн всего: 7
Гостей: 6
Пользователей: 1
Frankvabs
Главная » Статьи » Зеркало истории

Как известный писатель Гарин-Михайловский строил железную дорогу на Южном берегу Крыма


Источник: http://crimeanblog.blogspot.com
Категория: Зеркало истории | Корреспондент: Stalker (08.03.2012)
Просмотров: 3845 | Теги: южный берег крыма, Гарин-Михайловский, железная дорога | Рейтинг: 0.0/0
Другие материалы по теме:
    История строительства Байкало-Амурской магистрали (1974-1984гг.)
    Строительству этой магистрали придавалось огромное значение. Строительство БАМа - трудно переоценить. Во-первых, БАМ должен был стать вторым, более коротким по сравнению с Транссибом, выходом к Тихому океану. Во-вторых, это дорога к богатствам Восточной Сибири и Дальнего Востока. Экономисты рассматривали задачу хозяйственного освоения территории в зоне БАМа как крупную народнохозяйственную программу, которую можно поставить в один ряд с такими, как Урало-Кузнецкий комплекс, Ангаро-Енисейский проект, как освоение нефтяных и газовых богатств Западной Сибири. Строителям БАМа предстояло выполнить в 1970-80 гг. то, что не удалось сделать первопроходцам трассы в 1920-30-е гг., так как помешала война и связанные с ней огромные материальные и людские потери...
    Создание и развитие железных дорог на территории современной Украины
    Создание и развитие железных дорог и железнодорожного транспорта на территории современной Украины имеют более чем полуторавековую историю. Историю, неразрывно связанную как с поступательным движением технического прогресса, так и с летописью империй, в состав которых входили украинские земли. Первые железные дороги на территории Украины открыли новую эру в развитии промышленности и сельского хозяйства. Если говорить образно, они являлись локомотивом, неузнаваемо изменившим социально-экономическую структуру общества.
    145 лет назад в Киеве начала действовать Юго-Западная железная дорога
    Идея соединить Одессу с Петербургом через Киев железной дорогой принадлежала инженеру Гурьеву. Он высказал ее еще в 1824 году, но не нашел поддержки ни в обществе, ни в правительстве. В те времена бытовало мнение, будто паровоз — совершенно пустая и бесполезная выдумка европейцев. Чтобы построить одну версту железной дороги, говорили ее противники, нужно потратить такие деньги, на которые можно купить тысячу отличных лошадей...
Всего комментариев: 0
avatar
Поиск по сайту
ФАСАД 2018
Евростройэкспо
Галицькие Экспозиц
Деревообработка
Вверх