Корпорация строителей автомобильных дорог и транспортных сооружений "Альтком" (Донецк) выиграла тендер на строительство участка дороги в объезд Донецка 15+000км — 19+656км, объявленный Службой автодорог в Донецкой области.
Согласно
сообщению в "Вестнике государственных закупок, договор о закупке был
подписан 16 декабря 2013 года. Его стоимость составила 949,911 млн грн
(с НДС).
Строительство будет проводиться в 2013-2015 годах.
Согласно
тендерной документации, в конкурсе также участвовало ПАО
"Пивденьзахидшляхбуд" (Винница), цена предложения которого составляла
953,295 млн грн.
Корпорация
строителей автомобильных дорог и транспортных сооружений "Альтком"
создана в 2006 году. Среди основных видов ее деятельности —
строительство дорог и автострад, добыча полезных ископаемых, разработка
карьеров и др.
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ)
в июле 2013 года дал разрешение компании Altcom B.V. (Амстердам,
Нидерланды) на получение контроля над Корпорацией строителей
автомобильных дорог и транспортных сооружений "Альтком".
Финансово-промышленная
группа "Альтком" объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей,
изготовлением и переработкой строительного сырья и материалов, а также
выполняет работы по проектированию, промышленному и гражданскому
строительству и строительству автодорог любой категории.
Учредителями и владельцами ФПГ "Альтком" являются Александр Тисленко и Сергей Павличев.
Китайские специалисты возьмут на себя проект по соединению Крыма с основной территорией России. На данный момент еще нет технической модели проекта, так как эксперты пока не определились в выборе между автомобильным и железнодорожным мостами и подводным тоннелем.
Трасса поделена на семь лотов общей протяженностью 171 км. По пяти из них на сегодня заключены договора с генподрядчиками, а оставшиеся два планируется разыграть в текущем году. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК.
В конце 2012 г. Владимир Путин поручил правительству удвоить темпы строительства дорог – за 2013-2022 гг. построить и реконструировать вдвое больше, чем в 2003-2012 гг. По оценкам Минтранса, для этого в среднем в год надо строить по 780 км федеральных магистралей и 2940 км региональных.