19:27
В России появятся поющие дороги
Первая поющая дорога может появиться на одном из участков М-4 "Дон". Но пока точно место такой музыкальной трассы не определено.
Такими планами дорожников с "РГ" поделился источник, знакомый с ситуацией. Для России - это новинка, но в других странах акустическими шоссе или мелоди-роуд уже существуют. Одной из первых музыкальная дорога появилась в Дании в октябре 1995 года по проекту художников Стина Крарупа Дженсена и Джейкоба Фрейд-Магнуса и известна как асфальтофон.
Лидером по числу поющих дорог можно назвать Японию. Их там насчитали уже больше 20. На подъезде к Фукусиме, например, из-под колес автомобилей слышен гимн этого города. Такие дороги есть в городе Ланкастер, штат Калифорния в США, недалеко от Сеула в Южной Корее.
Самое интересное, что никаких сверхтехнологий для прокладки такой трассы не нужно. Только точный расчет и музыкальная грамотность. Поющая дорога - это просто кусок асфальта, на котором нанесены поперечные бороздки глубиной 3-6 миллиметров и шириной от 8 до24 миллиметров. Это позволяет при движении автомобиля создавать чередующиеся колебания высоких и низких частот. За счет чего и появляется мелодия. А чтобы появление вдруг музыкального сопровождения не оказалось неожиданностью для водителей на дороге наносят либо специальную разметку, либо ставят знаки, на которых нарисованы ноты.
Трасса поделена на семь лотов общей протяженностью 171 км. По пяти из них на сегодня заключены договора с генподрядчиками, а оставшиеся два планируется разыграть в текущем году. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК.
Китайские специалисты возьмут на себя проект по соединению Крыма с основной территорией России. На данный момент еще нет технической модели проекта, так как эксперты пока не определились в выборе между автомобильным и железнодорожным мостами и подводным тоннелем.
В конце 2012 г. Владимир Путин поручил правительству удвоить темпы строительства дорог – за 2013-2022 гг. построить и реконструировать вдвое больше, чем в 2003-2012 гг. По оценкам Минтранса, для этого в среднем в год надо строить по 780 км федеральных магистралей и 2940 км региональных.