09:49
Новый 22-тонный экскаватор LINK-BELT 210 X4
Компания LBX выпустила новый гусеничный экскаватор массой 22,2 тонны с индексом 210 X4. На новинке установлен дизельный двигатель Isuzu мощностью 160 л.с. стандарта Евро 4. Он дает 12% экономию топлива по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, полностью переработана гидравлическая система экскаватора.
Два электронных насоса Kawasaki и один механический насос помогут в том, чтобы жидкость подавалась в точно рассчитанном количестве именно туда, где это требуется в данный момент. Уменьшение времени цикла загрузки-выгрузки за счет этого составляет 9%.
Кабина экскаватора оснащена системами безопасности по стандартам ROPS и FOPS. Кресло оператора эргономично и имеет высокую удобную спинку. Для контроля систем экскаватора и навесного оборудования используется 7-дюймовый цветной монитор на светодиодах.
В стандартной комплектации экскаватор оснащается камерой заднего вида с широкоугольной системой обзора, которая дает возможность обзора в 270 градусов.
Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
