Компания LBX выпустила новый гусеничный экскаватор массой 22,2 тонны с индексом 210 X4. На новинке установлен дизельный двигатель Isuzu мощностью 160 л.с. стандарта Евро 4. Он дает 12% экономию топлива по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, полностью переработана гидравлическая система экскаватора.
Два электронных насоса Kawasaki и один механический насос помогут в том, чтобы жидкость подавалась в точно рассчитанном количестве именно туда, где это требуется в данный момент. Уменьшение времени цикла загрузки-выгрузки за счет этого составляет 9%.
Кабина экскаватора оснащена системами безопасности по стандартам ROPS и FOPS. Кресло оператора эргономично и имеет высокую удобную спинку. Для контроля систем экскаватора и навесного оборудования используется 7-дюймовый цветной монитор на светодиодах.
В стандартной комплектации экскаватор оснащается камерой заднего вида с широкоугольной системой обзора, которая дает возможность обзора в 270 градусов.
На рынке техники появился новый гусеничный экскаватор Takeuchi TB1140 series 2Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
Компания Kobelco Construction Machinery Europe выводит на европейский рынок два новых гусеничных экскаватора в классе массы 21 тонн – модели SK210LC-9 и SK210NLC-9.
Компания Hyundai вывела на рынок обновленные версии экскаваторов R55-9A и R55W-9A. Модель R55-9A представляет собой гусеничный экскаватор компактного класса, тогда как R55W-9A – его колесный аналог.
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
Компания Link-Belt анонсирована новый вездеходный кран RTC-80150 Series II. Трехосная новинка комплектуется шестисекционной стрелой, которая способна оперировать на высоте до 60 метров. При этом высота оголовки составляет 78,6 м.
На "Тверском экскаваторе", входящем в состав компании RM-Terex, заканчивается модернизация окрасочного производства. Начиная с 2014 года все экскаваторы, выпускающиеся на этом предприятии, будут окрашиваться в новую бело-серую расцветку согласно единой стратегии бренда.
Второе поколение экскаватора выпускается с новым двигателем. Это
3,0-литровый дизельный двигатель Isuzu с промежуточным охлаждением,
системой впрыска топлива Common Rail, системой рециркуляции выхлопных
газов с охлаждением, с сажевыми фильтрами DPF и DPD и с параллельным расположением радиатора и
маслоохладителя.
Компания Volvo выпустила новый трубоукладчик PL4809D, для которого в качестве базы был выбран экскаватор. В связи с этим большая часть узлов и деталей новинки (а именно 80%) взаимозаменяемы с запчастями других моделей экскаваторов компании Volvo
