Главная » 2012»Апрель»13 » В Кременчуге ямочный ремонт дорог проводят по новой технологии
15:11
В Кременчуге ямочный ремонт дорог проводят по новой технологии
Об этом сообщил директор Кременчугского дорожно-ремонтного строительного
управления Григорий Бутко. По его словам таким способом уже давно
ремонтируют ямы на дорогах в Германии.
«Горячая
смесь сразу под давлением прессуется, укладывается и на дороге получаем
некую «стяжку». Асфальт, который везут с завода, быстро охлаждается,
а новая техника позволяет его быстро нагревать ещё и под давлением,
что фактически не требует дальнейшего использования катка», — говорит
Григорий Бутко.
Себестоимость использования такой техники
значительно ниже. Новая технология позволит залатать дыру качественно
и надолго, чтобы ежегодно не ремонтировать в одном и том же месте,
говорят специалисты.
Вместе с тем, для ДРСУ приобретут два новых катка: пневмокаток и каток для укладки асфальта на тротуарах.
У закладах охорони здоров’я Кременчука розпочато ремонтні роботиМіський
голова Олег Бабаєв приділяє особливу увагу покращенню стану справ у
галузі охорони здоров’я міста Кременчука. Роботу в цьому напрямку було
розпочато в минулому році, зокрема: капітально відремонтовано
педіатричне відділення молодшого віку дитячої міської лікарні,
проведено капітальні ремонти отоларингологічного та неврологічного
відділення Першої міської лікарні, за спонсорські кошти - пологове
відділення Другої міської лікарні та онкодиспасер.
З 23 квітня у Кременчуці розпочинають ремонт теплових мереж20
квітня виконавчий комітет Кременчуцької міської ради прийняв рішення
«Про підсумки проходження опалювального сезону 2011-2012р.р. та
підготовку теплоелектроцентралей, котелень, теплових мереж та
опалювальних систем до роботи в осінньо – зимовий період
2012-2013р.р.».
В Крыму отремонтировали 90% дорог для пассажирского транспортаВ Крыму
полностью устранили повреждения, образовавшиеся в результате сильных
морозов, на дорогах государственного значения. Об этом сообщает
пресс-служба КМУ. По
данным Республиканского комитета АРК по транспорту и связи, к настоящему
времени в Крыму отремонтировано 75 671 квадратных метров автомобильных
дорог общего пользования.
В 2012-м в Крыму отремонтируют 4% дорог?Для того чтобы крымские дороги были проезжими, ежегодно на их ремонт и
содержание необходимо от 200 до 350 млн. грн. Реальное финансирование
стремительно сокращается: если в 2009 году выделили 25% от необходимой
суммы, в 2010-м — 15%, то в прошлом году финансирование опустилось до
6%, а в нынешнем в казне заложили только 4,1%. Если продолжать в том же
духе, то через пару лет крымские дороги станут совершенно непригодными
для эксплуатации.
Новости с пр.Кирова. Снято уже 65% покрытия.В Днепропетровске в рамках губернаторского проекта по улучшению качества дорог продолжается комплексный ремонт проспекта Кирова - сообщила РИП"Прораб Днепропетровщины" облгосадминистрация. К этому времени капитальный ремонт проезжей части и благоустройство прилегающих территорий не проводился 30 лет.
Московские власти засыпают снегом бюджетные деньгиЖители Москвы жалуются на строителей, которые при минусовых
температурах кладут тротуарную плитку и асфальт в городе прямо в снег.
Местные власти и специалисты отвечают, мол все, по нормам, все по
закону. Эксперты говорят, что это кому-то очень выгодно. На каждый материал Business FM, про деньги налогоплательщиков, которые коммунальщики с рвением закапывают в снег — десятки отзывов. Половина от возмущенных очевидцев. Вот некоторые из них...
В Джанкое залатали дороги сухой смесью песка и гравиямесь
песка и гравия коммунальщики назвали асфальтом. Содержимое дорожных ям
после "тщательного” утаптывания ногами тут же разлеталось по сторонам от
проезжающих машин и автобусов...
Для того чтобы крымские дороги были проезжими, ежегодно на их ремонт и
содержание необходимо от 200 до 350 млн. грн. Реальное финансирование
стремительно сокращается: если в 2009 году выделили 25% от необходимой
суммы, в 2010-м — 15%, то в прошлом году финансирование опустилось до
6%, а в нынешнем в казне заложили только 4,1%. Если продолжать в том же
духе, то через пару лет крымские дороги станут совершенно непригодными
для эксплуатации.
Жители Москвы жалуются на строителей, которые при минусовых
температурах кладут тротуарную плитку и асфальт в городе прямо в снег.
Местные власти и специалисты отвечают, мол все, по нормам, все по
закону. Эксперты говорят, что это кому-то очень выгодно. 
месь
песка и гравия коммунальщики назвали асфальтом. Содержимое дорожных ям
после "тщательного” утаптывания ногами тут же разлеталось по сторонам от
проезжающих машин и автобусов...