Южная Корея презентовала проект нового
аэропорта, который на сегодняшний день является уникальным. Новый
терминал станет мини-городом в пределах международного аэропорта Инчхон:
роскошные сады, дорогие бутики и энергосберегающие технологии.
Сегодня
аэропорт Инчхон является крупнейшим и наиболее перспективным аэропортом
Южной Кореи. Здесь готовы удовлетворить самые неожиданные желания
пассажиров – от игры в гольф до катания на коньках на крытом катке и
шопинга в дорогих бутиках. Однако, разработчики нового терминала решили
пойти дальше и при проектировании нового терминала аэропорта особое
внимание уделили энергоэффективности проекта, в частности, оптимизации
естественной вентиляции и установке фотоэлектрических элементов.
В
основу проекта положены принципы устойчивого развития, и его создатели
надеются, что их детище вдохновит миллиона пассажиров на охрану
окружающей среды. «Нашим проектом мы хотим продемонстрировать людям, что
снижение негативного воздействия человека на окружающую среду вполне
реально», - говорит Теренс Янг, директор по дизайну компании Генслера.
Новый
терминал аэропорта выполнен в форме птицы-феникс. В корейской мифологии
феникс является символом власти, долголетия, силы и равновесия. В
качестве строительных материалов для реализации нового проекта
предполагается использовать только натуральные местные материалы –
гранит и натуральную древесину местных пород. Открытие нового терминала
запланировано на 2018 году – к открытию Зимних Олимпийских игр в городе
Пхенчхан. Напомним, что в скором будущем в Южной Корее будет реализован и
ещё один "зелёных" проект - построят небоскрёб Н Енсан в Международном деловом центре Сеула.
Подобно тому, как в реальной жизни у каждого народа
существуют два языка - гибкий разговорный и правильный литературный, так
и в архитектуре имеются определения и характеристики стилей, которые в
действительности тесно переплетаются между собой. С уверенностью можно
сказать, что "идеального" стиля не существует и быть не может, т.к.
стиль, как и все в реальной жизни, постоянно преобразуется...
Мост Рамы — это цепочка маленьких коралловых островов и
мелководья в Полкском проливе длиной около 50 км, связывающая южный
берег Индии с островом Шри Ланка, бывшим Цейлоном. Индусы и раньше, и
теперь считают мост Рамы искусственным сооружением, построенным Рамой в
незапамятные времена, для них он и сейчас является священным местом.
Возведение дома сопряжено с множеством хлопот. Но что, если этот дом расположен не где-нибудь, а на Марсе? В одном можно быть уверенным на все сто: все вопросы, связанные с логистикой, превратятся в сущий кошмар. Решением этой и других проблем недавно занялись архитекторы ZA Architects — Дмитрий Жуйков, Арина Агеева и Красимир Крастев — приступившие к проектированию домов для колонизаторов красной планеты....
Живая легенда украинского градостроения. Опытный инженер и конструктор с более чем 50-летним стажем. Учитель целого поколения специалистов по архитектуре и строительству. Один из руководителей флагмана днепропетровского градостроительства 70-80 гг. – ДГПИ "Днепрогражданпроект" – в прошлом и один из ведущих специалистов НПО "Созидатель" в настоящее время. Интересный собеседник, человек с мощной харизмой и чувством юмора – Борис Абрамович Медгауз в День Архитектора рассказал, как он строил Днепропетровск...
Всемирно
известный архитектор Эдвин Лютьен в 20-х годах XX века спроектировал
великолепный кукольный домик для королевы Мэри. Это творение вдохновило
английских дизайнеров из компании «Cathedral Group» предложить двадцатке
современных архитекторов и дизайнеров (совместно с художниками и
другими творческими людьми) создать кукольный домик 21-го столетия.
Однако было одно условие: каждый проект должен иметь хотя бы одну
функцию, полезную для детей-инвалидов.
В Москве, где количество пасмурных дней составляет большую часть календаря, яркие цветовые пятна просто необходимы. Русское зодчество всегда тяготело к ярким краскам. В советское время традиции позабылись, и, возможно, поэтому, цветные фасады жилых домов пока удивляют людей. Эксперты «Терра Аури» изучили жилые комплексы эконом-и комфорт-класса, реализуемые на территории Москвы и Подмосковья, и составили Топ-10 проектов с наиболее интересными цветовыми решениями фасадов.
Расклейщики объявлений, любители попить
пивка в подворотне, вандалы и прочие социально неблагополучные жители
городов доставляют массу неудобств, загрязняют и портят внешний облик
любого города. Решить эту проблему пытаются с помощью хитрых
дизайнерских решений.
Подобно тому, как в реальной жизни у каждого народа
существуют два языка - гибкий разговорный и правильный литературный, так
и в архитектуре имеются определения и характеристики стилей, которые в
действительности тесно переплетаются между собой. С уверенностью можно
сказать, что "идеального" стиля не существует и быть не может, т.к.
стиль, как и все в реальной жизни, постоянно преобразуется...
Живая легенда украинского градостроения. Опытный инженер и конструктор с более чем 50-летним стажем. Учитель целого поколения специалистов по архитектуре и строительству. Один из руководителей флагмана днепропетровского градостроительства 70-80 гг. – ДГПИ "Днепрогражданпроект" – в прошлом и один из ведущих специалистов НПО "Созидатель" в настоящее время. Интересный собеседник, человек с мощной харизмой и чувством юмора – Борис Абрамович Медгауз в День Архитектора рассказал, как он строил Днепропетровск...
