Компания Hitachi выпускает новую модель колесного погрузчика ZW310-5A, которая обладает рядом преимуществ, позволяющих успешно решать самые сложные задачи. Машины новой серии отличаются высокой производительностью, топливной экономичностью и низкой стоимостью эксплуатации.
По сравнению с предыдущей моделью ZW310 новый погрузчик оснащен более мощным двигателем (320 л.с.). Одна из главных особенностей новинки Hitachi – система активного управления двигателем (Active Engine Control System), которая играет ключевую роль в обеспечении экономии топлива. Датчики, расположенные по всей машине, отслеживают ее состояние и регулируют работу двигателя, уменьшая потери энергии и расход топлива.
В стандартной комплектации погрузчик оснащается новой автоматической трансмиссией, которая дает возможность выбирать оптимальную передачу в соответствии с нагрузкой. Это позволяет ускорить передвижение, сократить рабочие циклы, оптимизировать распределение мощности и расход топлива при различных видах нагрузки. Новый ZW310-5A обладает режимом повышенной мощности, который востребован в тех случаях, когда необходимо хорошее тяговое усилие или ускорение. А благодаря индикации режима ECO (работа в режиме топливной эффективности) оператор может контролировать эффективность выполняемых работ.
Среди других инновационных решений, которые позволяют значительно улучшить управляемость машины, - система отключения фрикционов, режим задержки переключения, ограничительный клапан и автовыравниватель стрелы. А джойстиковое управление значительно облегчает работу оператора, делая ее более эффективной.
Кабина ZW310-5A оснащена удобным амортизированным сиденьем, двухуровневым кондиционером с автоматическим управлением, широким ветровым стеклом, а также большими боковыми и задним окнами, которые обеспечивают обзорность на 360 градусов. Операторы могут чувствовать себя уверенно даже в самых сложных рабочих условиях, находясь в комфортной, просторной и защищенной от шума кабине.
Простоту и быстроту обслуживания фронтальных погрузчиков Hitachi обеспечивают удачно сгруппированные с одной стороны машины точки обслуживания и быстросменные фильтры.
Фронтальные погрузчики оснащаются системой удаленного мониторинга Global e-Service, которая позволяет отслеживать техническое состояние и данные об эксплуатации машин в режиме реального времени. В рамках этого онлайн-приложения у клиентов и дилеров имеется доступ к двум сервисам: Owner`s Site (сайт владельца техники) и ConSite (сервис автоматической рассылки отчетов). Использование этих сервисов позволяет улучшить эксплуатационные характеристики машин Hitachi, повысить их техническую готовность и рентабельность.
«При производстве нового фронтального колесного погрузчика ZW310-5A были учтены тяжелые условия, в которых ему придется работать, поэтому эксплуатация новой машины обещает быть более комфортной и эффективной по сравнению с предыдущими моделями, - отмечает Кубота Такаюки, менеджер подразделения развития продаж колесных погрузчиков. - Увеличенная производительность обеспечивается благодаря ковшу большой вместимости (до 6,8 м³; указан угольный ковш максимальной вместимости для материалов плотностью 1,0 т/м³) и высокой скорости передвижения, а также системе активного управления двигателем, которая позволяет даже неопытному оператору достичь высокой эффективности выполнения работ».
Новинка Hitachi создана для эксплуатации на различных площадках от лесного и сельского хозяйства до тяжелой промышленности и работы в карьерах. Проверенная система поддержки техники Hitachi и широкая дилерская сеть помогут поддерживать максимальную производительность техники клиентов в течение многих лет.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Погрузчик-экскаватор не является редкостью на нашем рынке, но агрегат, который мы сегодня рассматриваем, практически не имеет себе подобных. Мал да удал. Мал золотник, да дорог. Этот HMK 62 SS действительно мал (длина 3,72 м, ширина 1,61 м), зато может выполнять множество работ, а еще верток и весьма экономичен и недорог. Двигатель — турбированый дизель. Ходовая часть — колеса.
Специальные автомобили, оборудованные системой «мультилифт», благодаря своей универсальности выгодно отличаются от других видов грузового автотранспорта. Приобретая крюковой погрузчик, покупатель получает вместо одной сразу несколько машин.
Известнейший британский производитель специальной техники компания JCB продемонстрировала свою новинку – погрузчик с телескопической стрелой модели JCB 527-58M. 
Сегмент крюковых погрузчиков, именуемых в народе мультилифтами, в полной мере отражает состояние машиностроения и экономики в целом. Былое разнообразие марочного состава крюковых погрузчиков исчезло, остались самые стойкие