Hyster Cool Truck: вилочный погрузчик для переработки и утилизации отходов
Компания Hyster выпустила модификацию вилочного погрузчика, чтобы помочь сохранить эффективность при выполнении сложных операций по переработке и утилизации отходов, где часто встречается проблема перегрева двигателя в результате скопления пыли, грязи и мусора.
Этот вилочный погрузчик, известный как «Cool Truck», входит в линейку Hyster H4.0-5.5FT и оснащен функциями, позволяющими работать в неблагоприятных условиях.
«При использовании стандартных вилочных погрузчиков в сфере переработки и утилизации отходов радиаторы постоянно засоряться, в результате чего возникают длительные простои, – отмечает Дэвид Рив, руководитель направления специальных разработок Hyster. – Это увеличивает расходы и снижает производительность, и кроме того может привести к возникновению других поломок погрузчика».
Погрузчик «Cool Truck» грузоподъемностью 4-5.5 тонн был специально разработан для пунктов приема утильсырья или заводов по переработке отходов, где в атмосфере скапливается большое количество мусора и грязи.
«Прежде всего, нам нужно было сократить количество мусора, попадающее в отсек двигателя и скапливающегося на трансмиссии и в радиаторе», – объясняет Дэвид, добавляя, что упаковочная проволока также может попасть внутрь и повредить лопасти вентилятора радиатора.
«В линейку первичных средств защиты мы включили полностью закрытую раму и вентилируемые капоты, боковые панели и крышки радиатора, позволяющие снизить попадание грязи и пыли с пола в отсек двигателя», – отмечает Дэвид.
Каждые 20 минут вентилятор радиатора Combi Cooler меняет направление вращения на 20 секунд, выдувая ненужную пыль, которая скапливается при всасывании воздуха. Это позволяет увеличить срок эксплуатации, сводит к минимуму необходимость очистки радиатора и помогает охлаждать погрузчик даже при высоких рабочих температурах окружающей среды. Кроме того, радиатор Combi Cooler снижает температуру как охлаждающей жидкости двигателя, так и трансмиссионного масла.
Погрузчик Hyster «Cool Truck» дополнительно оснащают системой взвешивания с дисплеем веса груза, который позволяет сэкономить время, повысить производительность и надежность, необходимую конечному потребителю.
«Тюки отходов или переработанных материалов могут иметь негабаритные размеры и вес. При хранении вне помещения тюки также могут впитать дождевую воду, в результате чего вес увеличивается», - добавляет Дэвид Рив. - «Таким образом, чтобы подстраховать операторов, мы установили систему взвешивания груза»
На модель «Cool Truck» устанавливают целый ряд специфических опций, например, каучуковая защита на ведущем мосте, ограждения тормозных шлангов, а также защита цилиндров наклона и рулевого управления из капрона Ballistic Nylon. Под моторным отсеком установлена сплошная металлическая панель, над турбокомпрессором установлена термостойкая защита, а на высоко расположенном воздухозаборнике дополнительный фильтр предварительной очистки.
Также можно приобрести такие дополнительные опции, как предупредительные световые сигналы, автоматическое снижение скорости внутри помещений и систему управления техникой Hyster Tracker™, которые помогут эффективно управлять парком даже в сложных условиях предприятий по переработке и утилизации отходов.
«Этот погрузчик специально разработан для сложных сфер применения. Он обеспечивает функциональную надежность и повышенную безопасность, которых так ждут от своего оборудования крупные корпорации и частные компании», - отмечает в заключение Дэвид.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Погрузчик-экскаватор не является редкостью на нашем рынке, но агрегат, который мы сегодня рассматриваем, практически не имеет себе подобных. Мал да удал. Мал золотник, да дорог. Этот HMK 62 SS действительно мал (длина 3,72 м, ширина 1,61 м), зато может выполнять множество работ, а еще верток и весьма экономичен и недорог. Двигатель — турбированый дизель. Ходовая часть — колеса.
Самая крупная модель экскаватора-погрузчика John Deere с индексом 710L от американского производителя техники компании Deere & Company, получила долгожданный пакет обновлений. Самое значительное это существенное повышение мощности.
Специальные автомобили, оборудованные системой «мультилифт», благодаря своей универсальности выгодно отличаются от других видов грузового автотранспорта. Приобретая крюковой погрузчик, покупатель получает вместо одной сразу несколько машин.
Известнейший британский производитель специальной техники компания JCB продемонстрировала свою новинку – погрузчик с телескопической стрелой модели JCB 527-58M.
Компания Hitachi выпускает новую модель колесного погрузчика ZW310-5A, которая обладает рядом преимуществ, позволяющих успешно решать самые сложные задачи.
Сегмент крюковых погрузчиков, именуемых в народе мультилифтами, в полной мере отражает состояние машиностроения и экономики в целом. Былое разнообразие марочного состава крюковых погрузчиков исчезло, остались самые стойкие
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
Базируясь на весьма успешном погрузчике 755K и выпущенной ранее машине 655K, новинка была спроектирована и построена с учетом большого числа пожеланий клиентов компании. Она имеет уменьшенные размеры, но при этом характеризуется такой же производительностью и многофункциональностью, как и два ее более крупных собрата. Погрузчик 605K агрегатируется 4,5-литровым дизельным двигателем Deere PowerTech, вырабатывающим полезную мощность в 110 лошадиных сил при 2200 оборотах в минуту и полностью отвечающим эко-стандартам EPA Tier 4-Interim и Stage 3B.
Погрузчик-экскаватор не является редкостью на нашем рынке, но агрегат, который мы сегодня рассматриваем, практически не имеет себе подобных. Мал да удал. Мал золотник, да дорог. Этот HMK 62 SS действительно мал (длина 3,72 м, ширина 1,61 м), зато может выполнять множество работ, а еще верток и весьма экономичен и недорог. Двигатель — турбированый дизель. Ходовая часть — колеса.
Специальные автомобили, оборудованные системой «мультилифт», благодаря своей универсальности выгодно отличаются от других видов грузового автотранспорта. Приобретая крюковой погрузчик, покупатель получает вместо одной сразу несколько машин.
Известнейший британский производитель специальной техники компания JCB продемонстрировала свою новинку – погрузчик с телескопической стрелой модели JCB 527-58M. 
Сегмент крюковых погрузчиков, именуемых в народе мультилифтами, в полной мере отражает состояние машиностроения и экономики в целом. Былое разнообразие марочного состава крюковых погрузчиков исчезло, остались самые стойкие
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.