Компания «ЧЕТРА» провела модернизацию мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А
Компания «ЧЕТРА - Промышленные машины» совместно с заводом-производителем коммунальной спецтехники ЧЕТРА – «САРЭКС» (г. Саранск) – провела модернизацию мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А.
«Мы постоянно ведем работу по повышению качества и улучшению потребительских свойств выпускаемой продукции под брендом ЧЕТРА, - отмечает Ирина Машенькина, исполнительный директор «ЧЕТРА-ПМ». – В частности, ее результатами стали технические нововведения на мини-погрузчиках ЧЕТРА МКСМ серии А, способствовавшие росту надежности техники, улучшению эргономики рабочего места оператора и комфорта управления машинами».
Так, по оценкам конструкторов и специалистов «ЧЕТРА-ПМ», модернизация конструкции ЧЕТРА МКСМ, в том числе, при помощи установки высококачественных комплектующих, позволила повысить надежность работы мини-погрузчиков, выпущенных заводом «САРЭКС», более чем на 30%. Среди улучшений, которые внедрили инженеры, можно назвать изменение конструкции рамы, крыльев и ящиков АКБ, конструкции капота и двери моторного отсека, конструкции топливного и гидравлического баков, кронштейнов крепления тросов управления муфтой сцепления и акселератором, а также конструкции замка двери капота для улучшения надежности ее фиксации в закрытом положении, и множество других изменений.
Вместе с тем улучшилась и эргономика коммунальных машин ЧЕТРА: изменена конструкция защитной решетки стекла двери кабины, внедрен светодиодный плафон освещения в кабине, а также установлены регулируемые подушки дуги безопасности и подсветка номерного знака и др.
Отдельно нужно отметить улучшение качества сборки ЧЕТРА МКСМ. Так, мощности завода «САРЭКС» постоянно пополняются новым оборудованием и инструментами для сборки техники. Кроме того, на заводе была внедрена новая эффективная система постовой конвейерной сборки машин.
Напомним, что мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ серии А выпускаются с 2012 года. Главное преимущество мини-погрузчиков - компактные размеры, благодаря которым машина может работать в стесненных условиях и свободно работать, например, в пространстве 2,1 м высотой и 1,8 м шириной. При этом малые размеры не снижают производительности спецтехники: мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ имеют грузоподъемность в 800, 1000 и 1200 кг. Кроме того, малый размер и вес мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ позволяют транспортировать технику даже в кузове небольшого грузового автомобиля.
Тем временем еще одна конструктивная особенность ЧЕТРА МКСМ - «бортовой поворот» - обеспечивает машине высокую маневренность и производительность. Благодаря независимому бесступенчатому изменению скоростей вращения правой и левой бортовых передач, мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ плавно изменяют скорость и направления движения, разворачиваясь на месте.
Еще одно преимущество мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ – универсальность, которое достигается благодаря широкому спектру навесного оборудования - до тридцати видов.
Технические характеристики мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ серии А:
МКСМ-800А-1 (Kubota)
МКСМ-1000А-1 (Kubota)
МКСМ-1200А-1 (Kubota)
Габариты
Макс. высота поднятого ковша, мм
3750
3745
3782
Макс. высота нижнего шарнира ковша при разгрузке, мм
Мировой кризис наглядно продемонстрировал, насколько взаимосвязаны все рынки, и что будущий успех и процветание России зависит не от экспорта энергоносителей и количества нефтедолларов, а от степени развитости внутреннего рынка, в том числе машиностроения, сельского хозяйства и сильных брендов.
Концерн «Тракторные заводы» проводит типовые испытания серийно выпускаемого бульдозера ЧЕТРА Т9 с новым дизельным двигателем – российского производства. Отечественное «сердце» для 20-тонной машины выпустил «Алтайский моторный завод».
Компания MT Højgaard в сентябре осуществила весьма неординарную операцию по демонтажу тяжелой спецтехники. Для того чтобы снять с более чем 200-метровой высоты безоголовочный башенный кран Potain MDT 128, установленный на одном из пилонов недавно построенного моста в Норвегии, подрядчик решил использовать...вертолет.
На российском рынке строительной спецтехники две новости. Хорошая: рынок бурно растет. Плохая: стремительный рост скоро закончится в связи с завершением крупных «народных строек». Бум строительства, который в последнее время переживает Россия, не мог не отразиться на рынке специальной стройтехники. Продажи бульдозеров, экскаваторов, автокранов и прочих машин, без которых нельзя строить дома или прокладывать дороги, растут стремительно.
Спектр направлений, где могут применяться современные гусеничные краны, весьма обширен и подразумевает их использование практически в любой сфере строительства, начиная от установки мостовых конструкций и заканчивая всевозможными работами в энергетическом секторе. В результате, все крупнейшие производители данного вида техники вынуждены постоянно совершенствовать свою продукцию...
Средний мини-погрузчик Bobcat S530 в 2013 г. пришел на смену Bobcat S175, и сразу же стал «хитом» в нашей стране: по словам Ивана Лесного, коммерческого директора «Техноплаза Украина», продажи S530 достигают 80% от продаж всех погрузчиков бренда.
Рынок бюджетных мини-погрузчиков сложно назвать насыщенным. Тем интереснее было ознакомиться с ещё одним представителем данного сегмента. Мини-погрузчик РАТЕП-800 разработан в 2008 году и выпускается оборонным предприятием РАТЕП в городе Серпухове (Московская область). Довольно необычное название РАТЕП расшифровывается как РАдио-ТЕхническое Предприятие.
Трубоукладчики на базе гусеничных тракторов специальной трубоукладочной модификации широко применяются для выполнения грузоподъемных операций при строительстве нефте-, газо- и других трубопроводов. Трубоукладчики оборудованы А-образной стрелой коробчатого сечения, расположенной сбоку относительно продольной базы...